柴油机运转时异常杂声故障分析

曲轴前，后推力轴承磨损，轴向间隙过大导致曲轴前后游动：柴油机运转时，听到曲轴前后游动的碰撞声，此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度，必要时更换；

摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油，罗湖区发电机，在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声，此时应拆气缸盖罩壳，添注机油；

涡轮增压器运转时有不正常的碰撞声，此时应拆检轴承是否有磨损，叶轮叶片是否有弯曲，同量测量主要柴油机运转时异常杂声故障分析间隙并作调整和更换已损坏的零件，清洗增压器的机油滤清器和进出油管路，保证柴油机运转时异常杂声故障分析润滑油畅通。

气门碰活塞：运转中气缸盖处发出沉重而均匀、有节奏的敲击声，用手指轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉，拆下气缸盖罩壳，移动式柴油发电机，检查相碰原因、调整气门间隙，必要时检查柴油机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错，如有碰撞，可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.2.mm或.0.40mm，形状与气缸底面相同的紫铜皮垫片;

进、排气门间隙过大：在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声，此时应重校气门间隙；

传动齿轮磨损，间隙过大：在前盖板处发出不正常声音，当柴油机突然降速时可听到撞击声，此时应调整齿隙，静音柴油发电机出租，视磨损情况更换齿轮。

油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题，柴油发电机组中柴油机的机油压力过低，则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用，各润滑部位得不到充足的机油。因此，柴油发电机尾气净化，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。

当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：

1、柴油机机油太少 　

解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止

2、压表失效或油压检知器失效 　

解决方法：更换油压表或油压检知器

3、柴油机机油压力传送器失效 　

解决方法：更换传送器

4、润滑油滤清器受阻 　

解决方法：*滤清器

5、柴油机机油粘性不当 　

解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油

6、机油泵浦磨损 　

解决方法：更换机油泵浦

7、轴承磨损 　

解决方法：更换轴承

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