航运为世界货运的重要命脉，每天都有庞大的货运量、船运量在作业流程繁杂的港口进行作业，但随着需求的快速增长、转变，航运各方业者也开始面临运营与管理上的困难，利用新科技如物联网与*来进行管理效率与安全提升便成为热门议题。

物联网协助港口智能化，并提升运营与船只安全

物联网以非新议题，但要大规模应用于港口智能化仍有相当多的议题可以探讨，例如船只/港口的连网、港口环境的及时侦测、船只身分资料的数字化、自动船只驾驶的能力提升、港口自动化升级等，这些都必须仰赖物联网技术逐步达成。

目前IBM与荷兰鹿特丹港正进行合作，希望能建立上述各项功能进行数位转型与物联网/云端技术的导入，而Nokia、德国电信也宣布于德国汉堡港进行5G网络测试，希望利用5G特性来因应未来网络需求环境各异的应用。

*可实时更新资料，并且保有高度可靠性

*拥有不可窜改、高度透明且高安全的特性，已经有相当多应用开始考虑*的导入，大幅提升运营效率，而航运牵涉到的全球贸易复杂度更是难以想象，因此利用*技术很有机会可以大幅降低运营复杂与成本。

目前已有企业投入航运贸易与*结合的应用，包括Samsung SDS、IBM、现代商船(Hyundai Merchant Marine)，九江到江山物流，Samsung SDS与SM商船(SM Line)合作，IBM则是与快桅航运(Maersk)合作。

两合作案主要内容都是为了提升航运贸易过程中的实时资料处理，例如船运公司收到订单后的资料更新，牵涉后续的第三方包括货品生产商、船运商、仓库、港口、关*等，*可进行实时且正确性****高的自动化更新，或是将所需的物流文件全部储存于*中，确保后续的责任归属与保险费调控。

不论是物联网技术或是*技术，未来航运及全球贸易势必会将该两项技术持续导入，协助所有复杂流程的简化与正确性。

通常情况下，零担物流的货源十分分散，且具有不确定性，物流公司必须具备强大的货源拓展能力，才能提升效率和效益。nTMS的智能化、信息化系统，通过手机开单、移动办公、定制公众号等手段，不仅提供了开单、查单、收货、发货等环节的便利，还吸引了更多的货源。

刘伟伟是黑豹物流旗下一家网点的门店经理，该店主要服务服装行业，物流，对时效性要求特别高。刘伟伟说，“一般情况下，服装企业下班出货，下午6点才会把货送过来，但都急着往外发出去，我们必须晚上8点半把货送到总部，这样开单收货就很紧张。要是我这里不能发，客户就找别家了，这流失的都是钱啊！”

以前碰到这样的情况，刘伟伟每天只能干着急，现在，用nTMS移动开单、发货非常快，不用像以前那样到里面等电脑开单了。“有时候客户很赶，我可以直接手机开单、核价、提交，他们一边装车，*打出来就直接发走。而且nTMS能自动记忆开单信息，点一下就填好了，很人性化。我记得17年旺季的时候两个半小时就开了230*，也就是说40秒就能发走一单货。”现在刘伟伟非常自信，正因为高质的服务和时效，门店的货源拓展能力也在不断增强。

此外，随着移动互联网对于传统行业的加速渗透，移动办公已成为各行各业的趋势。nTMS的移动办公功能实现了客户在线、员工在线和数据在线，满足用户随时查单，员工随时办公的需求。比如黑豹物流的用户可以通过定制公众号，实现客户自助查单，并且货物流转信息、签收通知会进行实时推送。据了解，定制版的公众号上线后，黑豹物流公众号的粉丝量就上涨了5倍，客服电话量降低了20%，九江到江山物流，现在在微信公众号上，每天有上千单的微信查单量。

nTMS不仅带来了更简单的运营方式，还为用户提供了透明、准确的信息服务，正是这些优势，才能更多的用户选择黑豹物流，带来源源不断的货源。

1、载危险货物的船舶或车辆在物流运输中，特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书，事先应对船舶能否适运情况了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期.

2、实事求是地对待危险货物的托运申报，切勿不报、漏报、错报、瞎报. 危险货物由于运输要求高，运价也比普通货物高.在*核算、自负盈亏、生意难做的现有情况下，我们既要考虑核算成本、减少费用开支;也应当考虑风险因素，确保航运安全，二者都必须兼顾.