第三，末端提配服务成标配。新零售改变原有的渠道体系，从大B往小b发展，大件设备运输，加剧了提配服务的需求；

第四，零担产品及服务体系。也就是说介于专线和自营网络的价格和服务诉求，运输过程和结果都需要，促使形成新零担产品及服务体系。

放眼过去，自上世纪90年开始，中国物流已经发展了近20年，新时代、新经济，新矛盾、新思想等层出不穷。此次陈总提到的“新零担物流”，既是对过去零担物流的继承，也是一种“主我”的发展，工业设备运输，它萌生于当前的大物流环境，立足于卡行的发展模式，可以说是大势所趋。

　天地华宇，创立于1995年，是****早将网络覆盖全国的零担物流企业；2013年，中信产业入驻天地华宇，由此迈开了二次腾飞的步伐；2014年，天地华宇集团对如风达进行并购，打造仓、干、配一站式综合物流平台。

　　目前，天地华宇拥有中国公路运输自有网络之一，覆盖全国约600个城市超过2000网点，形成了运输网络通达全国的物流网络。

　　德邦，创始于1996年，初期主营国内公路运输业务。德邦致力成为以客户为中心，覆盖零担、快递、整车、仓储供应链等多元业务的综合性物流供应商。截止2015年9月，德邦已开设5，600多家标准化的门店，德州设备运输，服务网络遍及全国，各种设备运输，自有营运车辆9，600余台，全国转运中心总面积超过121万平方米。