10月26日，满洲里跨境快递电商产业园正式开园。该园区一期建设已完工，进驻12个快递品牌，使用面积5000平方米。正式投入运营之后，将陆续启 动二期、三期工程建设，项目整体建成后年仓储通货能力可达400万吨至800万吨，将成为中国的中俄蒙跨境快件集 散地。园区的正式运营，将全体提升满洲里市快递企业的发展能力和发展水平，推动快递发展进一步向规范化、规模化、自动化、 集约化、法制化迈进，对满洲里市快递行业加快实现转型升级、提质增效具有重要意义，国内大件运输，同时也将对满洲里经济转型和社会 发展发挥积****作用。

以满洲里跨境快递电商产业园开园为契机，满洲里将积****完善园区综合管理体系，探索开展“一站式”行政监管服务，*“互联网 快递 电商”发展模式，大力推动电子商务和快递融合发展。满洲里跨境快递电商产业园将努力提升管理水平，加大招商引资力度，吸引更多企业落户，力争将园区打造成为一个规模化、规范化、****化的现代快递物流*园区。

日本物流成本计算的*西泽修先生曾提出了“物流成本冰山”说，其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的*角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，实际上海水中的冰山才是物流费用的主体部分。

物流成本“冰山”理论也同样揭示企业物流结构的不合理对社会造成的成本，这个成本就是环境污染。任何形式的环境污染都根源于物质的不适当流动，且流动的量达到了*定规模就超过了环境的负载能力。因此企业在进行物流管理时不能不考虑由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。

企业物流活动中存在的非绿色因素

现代物流活动是由实现物质、商品空间移动的输送、时间移动的保管、流通加工、包装、装卸等元素构成。现代物流活动中的各个元素都在不同程度上因存在非绿色因素而对环境造成污染。

输送过程的非绿色因素主要表现为两个方面：*方面，交通工具本身产生了较为严重的环境污染；另*方面，输送的商品也有可能对环境造成损害。如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，这样的污染常常是致命的，并且在很长时期内都无法恢复常态。

保管过程中的非绿色因素主要有两个方面：*是商品保管中心必须用*些化学方法对之进行养护，如喷洒杀虫、菌剂，对周边生态环境会造成污染；另*方面，*些商品，如*、*、化学危险品，由于保管不当，泄漏也对周边环境造成污染和*。

流通加工对环境也有非绿色影响因素，大件运输公司哪家好，表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气、废水和废物都对环境和*构成危害。

包装过程中的非绿色因素主要表现在两个方面:*方面是包装材料的环境污染；另*方面是过度的包装或重复的包装，造成资源的浪费，不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。

装卸过程中的非绿色因素有：装卸不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃，废弃物还有可能对环境造成污染。

可见，现代物流活动对环境的影响已经威胁到我们的日常生活。21世纪，人类面临人口膨胀、环境恶化、资源短缺的三大危机，绿色物流将备受关注。

绿色物流发展的必要性

绿色物流适应了*社会发展的潮流，是全球经济*体化的需要。

随着全球经济*体化的发展，*些传统的关税和非关税壁垒逐渐****，环境壁垒逐渐兴起，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。 ISO14000的两个基本思想就是****污染和持续改进，国内大件运输公司，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每*个环节对环境的不良影响*小。而国外物流企业起步早，物流经营管理水平相当完善，势必给国内物流企业带来巨大冲击。进入WTO后，我国物流企业要想在国际市场上占*席之地，发展绿色物流将是其理性选择。

绿色物流是可持续发展的*个重要环节。

绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了*个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。绿色制造是制造领域的研究热点，指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品，宁德大件运输，是*种生产行为。绿色消费是以消费者为主体的消费行为。三者之间是相互渗透、相互作用的。

绿色物流是*大限度降低经营成本的必由之路。

*分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10％，而几乎90％的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。因此，物流****化无疑为降低成本奠定了基础。绿色物流强调的是：低投入→大物流的方式。绿色物流不仅是*般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、少污染。

绿色物流还有利于企业取得新的竞争*势。

日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积****解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争*势。