阀杆拉伤的*步骤

阀杆拉伤的*步骤：①用锉刀将阀门阀杆拉伤处的毛刺去掉；对拉伤较浅的部位，使用扁铲加工至深1mm左右，然后用砂布或角磨机打磨粗化，此时将呈现出新金属表面。

②用TL-700金属清洗剂清洗表面，使被*的表面无油、无尘和无污物等。

③涂敷*修补剂。

④细部修整。*修补剂的配制与涂敷工艺：①按体积比3.8:1配制修补剂；

②将胶粘剂涂刮在拉伤表面处，承接式球阀供应，*遍应尽量少涂，从上向下涂敷，重庆承接式球阀，不允许气泡存在；

③待*遍涂胶1h后（即胶粘剂初步固化后），按要求重新调和修补剂，进行第二遍涂敷，要求高出原有尺寸1~2mm；

④待自然固化1h后，用80~100℃碘钨灯加热3h即可。细部修整工艺要求：①用锉刀、刮0刀和砂布等工具将高于原尺寸的胶粘剂去除，操作时要随时测量，不要使胶层低于原尺寸，并且预留0.5mm作为精修整量；

②待尺寸达到精修整量时，承接式球阀参数，用事先加工好的研磨胎具进行修整（垫上80目的砂布）；

③当尺寸高于原尺寸0.2mm时，更换金刚砂，研磨至实际尺寸精度即可。注意事项：由于采用现场*，故为了保证*质量，对*周围（尤其是上部）的灰尘、油污等一定要清理干净；*后如有缺陷（如小气孔等）要进行补胶，承接式球阀报价，操作过程同上。

不锈钢304、304L、316、316L的区别

不锈钢为啥也生锈？不锈钢为什么也生锈? 当不锈钢管表面出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：认为 “不锈钢是不生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出现了问题”。 其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定的条件下也会生锈的。

不锈钢具有抵*大气氧化的能力——即不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中乃腐蚀的能力——即耐蚀性。但其*腐蚀能力的大小是 随其钢质本身化学组成、加护状态、使用条件及环境介质类型而改变的。 如304钢管，在干燥清洁的大气中，有绝0对优良的*锈蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐份的海雾中，很快就会生锈了；而316钢管则表现良好。因此，不是任何一种不锈钢，在任何环境下都能耐腐蚀、不生锈的。