先是将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状；对球墨进行球化处理，意味着金属微粒尺寸变小，这同样也会****材料强度，硬度。

　　紧接着对这种球铁进行正火处理，目的是为了获得珠光体基体*，并细化晶粒，均匀*，河南*材料铸件，以****铸件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在*上的准备、正火分高温正火和低温正火。

　　球墨铸铁型材高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行四人处理，以消除正火时产生的内应力。由于球墨铸铁型材比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性，因此常常被用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。

　　首先出现的是铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件，这两部分已经在汽车中得以运用，同时这也标志着我国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。

　　随着球墨铸铁实现了在汽车中的应用，*材料铸件，与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术也发展迅速，湖北*材料铸件，并取得很好的效果。

　　经过试验研究，球墨铸铁在冶金方面的很多问题都已经被克服，比如球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和*疏松等，成功实现了冶金领域内大型复杂结构件的制作。

　　较为典型的产品就是离心铸造球墨铁管，据统计，江苏*材料铸件，我国年产离心铸造球墨铸铁管已经达到上百万顿。而且自从成功运用水平连续铸造球墨铸铁型材生产线之后，球墨铸铁型材的生产能力也有了明显的****。

　　为了避免球墨铸铁件炸裂，首先要观察球墨铸铁件中流体的介质，如果流体临界点比较低，那么只要适当加入防冻剂，或者是对球墨铸铁件进行适当保温处理，就可以****在冬天较低温度炸裂。

　　在生产低温高韧性球墨铸铁件的过程中，需要对其成分控制、冶金质量、球化及孕育工艺、热处理工艺、*控制等方面进行严格控制，才能获得符合性能要求的产品，这也说明低温高韧性球墨铸铁的生产难度较大。

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