柴油发电机常见故障与排除及*维修技巧出租发电机出租发电机

5）喷油器的故障

1)高压油泵接头松动或高压油管*裂.

2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热而卡死.

3)喷油嘴偶件磨损严重，漏油，雾化不好.

4)喷油嘴*压力变化，压力过低，不能燃烧.

5)喷油嘴损坏.

6)密封垫不密封，漏气.

1.3 故障的判断和排除

(1)首先检查油箱的油位，如果无油或油位太低，应加注.油位加足后，用手油泵供油，并打开柴油滤清器上的放气螺塞，检查油路中是否有空气， 如有应排净.如果空气排不净，应检查油管接头是否松动和油管有无*裂.检查时可用干净的毛巾将接头和怀疑管线*裂的地方擦净，再用手油泵泵油观察，如果又出现柴油，说明该处松动或*裂.

(2)用手油泵泵油，如果来油不畅，说明低压油路中有堵塞现象，应检查油水分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油水分离器中的金属滤芯是否堵塞.

(3)用手油泵泵油，并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞，检查柴油中是否有水珠，如果有水珠，应放出油箱中的油水，重新加入合格的柴油.

(4)用手油泵泵油时，感到没有抽力，泵油多次不出油，即是手油泵活塞磨损过甚，含山出租发电机，或者阀被污染垫起，或磨损严重而密封不严.应检修或更换手油泵，哪里有出租发电机的，如果在泵油时感到有弹力和阻力，在手柄下压时很痛快，而放开手柄能自动回位，说明油泵的进油管至油箱有阻塞之处.在这一点上将油箱至油水分离器，至输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管，对油流和阻塞看得十分清楚.另外，手油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良.

(5)通过上述检查，如一切正常，应检查喷油泵的工作情况，检查传动齿轮是否松脱打坏，喷油提前角是否变化，联轴器固定螺栓是否松动.如果发动机喷油泵轴转动，应拆卸油泵高压油管接头，用起动机带动发动机，并将油门加大，如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出，应检查和校验喷油泵.检验喷油泵应在油泵试验台上进行，按标准调正.

如果喷油泵校验后，喷油提前角一切正常，仍发动不起来，应拆卸喷油器，检验喷油压力，喷嘴雾化情况，如果雾化不良，出租发电机 租赁，也会造成发动机的启动困难.

一定要按季节更换符合标准的柴油，****柴油析蜡.

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（2）输油泵故障

1)止回阀装配不当，或者使用时间过长，使阀座面磨损过甚.

2)滤网堵塞.

3)输油泵的柱塞发咬，****出租发电机，或弹簧折断，或磨损严重，输油泵不能正常供油.

4)输油泵推杆咬住.

5)手油泵活塞密封不严.

(3)供油传动系的故障

1)调速器传动杆件磨损过甚，使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置.

2)停油汽缸卡死在*低油位，不能使发动机着火，或停油汽缸的连接部分脱落.

3)操纵杆连接销轴磨损严重，不起控制作用.

(4)喷油泵的故障

1)调正齿杆咬死，或柱塞因弹簧折断而卡住，使供油齿杆始终停留在停车位置.

2)柱塞磨损过甚，或柱塞在套筒中卡住.

3)齿轮磨损严重，使柱塞和挺杆的间隙过大，造成泵油量下降，导致发动 机不着火.

4)供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落，使泵的供油量改变.

5)出油阀有污物垫起，或出油阀弹簧折断而漏油或者一阀发卡.

6)喷油泵联轴器接合盘损坏，或者联轴器螺栓松动，使供油时间变化，导 致发动机不着火.

7)喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱，造成喷油泵不工作.

8)中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏.

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