吊车起吊作业注意事项1、起升或下降

　　（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中*能断开全自超重****装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

　　（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

　　（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

　　（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。

　　但在下降货物时禁止锁住鼓轮。

　　（5）在起重作业时要注意鸣号警告。

　　（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

　　（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。

　　（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

．临时吊鼻焊接不牢

(1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不*，寮步****货柜装卸，造成焊肉外表美观丰实，****货柜装卸，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。

(2)吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，石厦****货柜装卸，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度由技术人员设计。贵州吊装。

(3)吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。

8.吊装工具或吊点选择不当

设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。

④水平吊装细长杆件(如电线杆等)时，吊点的位置应在距*等距离的两端，吊钩通过*。如下图1(a)~(c)所示，两个吊点时，吊点距端部0.2l(l为物体的长度，下同);三个吊点时，一个居中，另两个分别距端部0.13l;四个吊点时，两端两个吊点分别距端部0.095l，中间吊点间距0.27l。这样设置吊点会使重物变形小，各吊索受力均匀，避免发生物体和吊索的损坏。

⑤竖直吊装细长杆件时，吊点应设在距离起吊端0.3l处，如下图1(d)所示。起吊时，吊钩应向下支撑点方向移动，黄江****货柜装卸，以保持吊索垂直，避免形成拖拽，产生碰撞。

⑥吊装方形物体时，四根绳索的位置应在*的四边对称位置上。

⑦在机械设备安装精度要求较高时，为了保证安全顺利地装配，可用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的方法。通常多采用手拉葫芦来调节机体的位置。