PP用于汽车工业具有较强的竞争力，但因其模量和耐热性较低，冲击强度较差，PP，因此不能直接用作汽车配件，轿车中使用的均为改性PP产品，泰国石化PP，其耐热性可由80℃****到145℃~150℃，并能承受高温750~1000h后不老化，不龟裂。据报道，日本丰田公司推出的新一代具有高取向结晶性的聚*HEHCPP产品，泰国石化PP，可以作为汽车仪表板、保险杠，比以TPO为原料生产的同类产品成本降低30%，改性PP用作汽车配件具有十分广阔的开发前景。

PP板是目前所有塑料中****轻的品种之一，PP板对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0.01%，分子量约8万一15万。成型性好，但因收缩率大（为1%~2.5%）。厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好。PP板材作为一种具有优良性能的热塑性工程塑料，泰国石化PP，超高分子量聚乙烯在发展早期，主要是应用在纺织、造纸、食品等工业部门，随着技术不断进步，可以用不同加工方法生产各种各样的制品，因而应用领域不断扩展。

PP（聚*）塑料具有相对密度小、良好的力学性能、成型加工性能好、较高的耐热性、化学性能好、电绝缘性等*优点，得到市场广泛认同及应用。但是PP板为惰性表面材料，粘接问题一直困扰着生产相关产品行业的朋友。

对于PP板的粘贴我们应该如何处理呢？

1、表面处理，先用碎布将材质表面上的油污或灰尘擦去。

2、用毛刷或刮板将塑料胶水均匀的涂刷在理后的待粘PP板上，施胶应厚薄均匀、到位，不留粘结盲点。必要时双面涂

3、施胶后应晾置5～8分钟（待手触胶体不拉丝为宜），再贴合，加压使两面紧密贴合。

4、贴合当即就有一定的强度，约2小时表干，24小时之后测强度。此外，在施工中如果发生胶水粘到皮肤的状况，可用大量清水冲洗，勿接触眼睛。用过的胶水应密封、存放于阴凉（25℃）、通风库房内密封保存12个月。

化学和物理特性:

PP是一种半结晶性材料。它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。由于均聚物型的PP温度高于0℃以上时非常脆，因此许多商业的PP材料是加入1~4%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。共聚物型的PP材料有较低的热扭曲温度（100℃）、低透明度、低光泽度、低刚性，但是有有更强的*冲击强度。PP的强度随着乙烯含量的增加而*。PP的维卡软化温度为150℃。由于结晶度较高，这种材料的表面刚度和*划痕特性很好。PP不存在环境应力开裂问题。通常，采用加入玻璃纤维、金属添加剂或热塑橡胶的方法对PP进行改性。

PP的流动率MFR范围在1~40。低MFR的PP材料*冲击特性较好但延展强度较低。对于相同MFR的材料，共聚物型的强度比均聚物型的要高。由于结晶，PP的收缩率相当高，一般为1.8~2.5%。并且收缩率的方向均匀性比PE-HD等材料要好得多。加入30%的玻璃添加剂可以使收缩率降到0.7%。均聚物型和共聚物型的PP材料都具有优良的*吸湿性、*酸碱腐蚀性、*溶解性。然而，它对芳香烃（如苯）溶剂、氯化烃（四氯l化碳）溶剂等没有抵*力。PP也不象PE那样在高温下仍具有****性。