当前弹性联轴器行业存在的“三重三轻”现象已成为联轴器行业进一步发展、产品水平进一步****的大阻力。弹性联轴器
1、重技改轻研发。目前世界上一些主要的联轴器大型制造*,利润虽然不高,但研发费用始终保持一定额度,一般占销售收入的3%,有的达到甚至超过5%。这些*不追逐短期利润,而是更看重*的长久发展,希望保持住在行业内的竞争优势,带制动轮弹性联轴器生产厂家,而这就需要不断进行产品*与研发。反观国内*,过分注重甚至依赖于技术改造,尤其是近年来行业内掀起了一股技改热潮,众多*纷纷投入巨资,购买****设备。可以说,许多联轴器制造*目前的硬件水平已经达到国际****水平,但是研发费用的投入却远远不够。以陕西法士特为例,2006年的销售收入达到25亿元,但研发费用所占的比例连1%都不到。**尚且如此,小*的状况更可想而知。弹性联轴器
2、重实用轻基础。国内联轴器*通常是根据市场需求来调整生产计划,哪些型号或品种的联轴器*,*就纷纷上马哪些项目,产品虽具有一定的实用性,但在技术、性能上显得较差,包括对其基础理论的研究都远远不够,这就使产品的终寿命及其性能与国外产品的差距进一步加大。弹性联轴器
3、重眼前轻长远。相当多的联轴器生产*目前的发展态势还不错,但如果就满足于目前的状况,可能很快就沦落为落后*了。我国的联轴器产品在技术水准和质量上只有很少一部分接近或达到国际****水平,大部分连国际二流水平都达不到,其中的主要原因之一就是自主设计能力弱。技术*能力是未来评价*竞争力的主要标准之一,如果*不重视研发,没有长远的战略考虑与超前的产品储备,根本无法跟上主机发展的步伐,现在进步的*有可能今后就是落后的*,甚至会被淘汰。弹性联轴器
梅花弹性联轴器的运用越来越广泛,但许多用户对装置梅花联轴器的一些细节疑问不是很明白,因此下面由联轴器生产厂教大家准确的梅花联轴器装置技巧,不会的,赶快来学习一下吧!说不定能帮上您哦!
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1、装置前应首先查看原动机和作业机两轴是不是同心,两轴外表是不是有包装纸和碰伤,梅花联轴器两个半联轴节内孔是不是有杂物,内孔棱边是不是有碰伤、如有应将轴、半 联轴节整理洁净,碰伤用细锉处理好。 然后查看两个半联轴节的内孔直径和长度是不是同原动机、作业机的直径和轴伸长度尺度相符。通常选型时,LMZ弹性联轴器定做,让原动机和作业机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。弹性联轴器
2、为了便于装置,是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热,带制动轮弹性联轴器报价,使内孔尺度涨大很简单装上。装置后保证轴头不能凸出半联轴节端面,以齐平为好。查看两半联轴节之间的间隔:沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值,及加长段与两个膜片组实测尺度之和,两者误差控制在0—0.4mm规模以内。
3、找正:用百分表查看两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动,当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm;当法兰盘外圆大于250mm时,跳动值应不大于0.08。弹性联轴器
4、装置螺栓:把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入,从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母,用扳手将螺母把紧。如装置不适或撤除替换,弹性联轴器,又不损伤轴及半联,装置结束后,滚动自如无别劲为好。
5、操作工须知:梅花联轴器在启动设备前应先查看梅花联轴器的螺母是不是有松动或掉落,如有要及时将螺母用扳手把紧。弹性联轴器