梅花弹性联轴器的运用越来越广泛，但许多用户对装置梅花联轴器的一些细节疑问不是很明白，因此下面由联轴器生产厂教大家准确的梅花联轴器装置技巧，不会的，赶快来学习一下吧！说不定能帮上您哦！

梅花弹性联轴器的运用越来越广泛，但许多用户对装置梅花联轴器的一些细节疑问不是很明白，因此下面由联轴器生产厂教大家准确的梅花联轴器装置技巧，不会的，赶快来学习一下吧！说不定能帮上您哦！

1、装置前应首先查看原动机和作业机两轴是不是同心，两轴外表是不是有包装纸和碰伤，梅花联轴器两个半联轴节内孔是不是有杂物，内孔棱边是不是有碰伤、如有应将轴、半 联轴节整理洁净，碰伤用细锉处理好。 然后查看两个半联轴节的内孔直径和长度是不是同原动机、作业机的直径和轴伸长度尺度相符。通常选型时，让原动机和作业机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。带制动轮弹性联轴器加工

2、为了便于装置，是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺度涨大很简单装上。装置后保证轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。查看两半联轴节之间的间隔：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺度之和，两者误差控制在0—0.4mm规模以内。

3、找正：用百分表查看两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。带制动轮弹性联轴器加工

4、装置螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母,用扳手将螺母把紧。如装置不适或撤除替换，又不损伤轴及半联，装置结束后，滚动自如无别劲为好。

5、操作工须知：梅花联轴器在启动设备前应先查看梅花联轴器的螺母是不是有松动或掉落，如有要及时将螺母用扳手把紧。带制动轮弹性联轴器加工

用加热的方法使弹性联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮胎联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。带制动轮弹性联轴器加工

弹性联轴器采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，梅花联轴器的加热温度不能任意****，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部*上的变化，因此加热温度的上限必须小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于梅花联轴器实际所需的加热温度，可根据梅花联轴器与轴配合的过盈值和梅花联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。带制动轮弹性联轴器加工