济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来，大胆吸收借鉴国外*的应用与技术，*设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。

蓄能器历史回顾及研究现状：

　　17世纪和18世纪是液压理论发展的鼎盛时期。形成并成熟于这段时期的流体静压传递理论、现代流体动力润滑理论、流体动力学等理论，基本上奠定了现代液压理论的基础。而因为实际应用的要求，也出现一些简单的蓄能器，比如用装满水的容器作质量块的重锤式蓄能器。

　　上世纪30年代后期，液压机械受到青睐，液压伺服传动在装备制造业的应用使液压传动和控制技术得以发展，液压控制技术、材料密封润滑技术和自动控制技术的进步也为液压控制理论的发展奠定了理论基础。战后由于需要而发展起来的技术逐步转向工业民用领域，并开始蓬勃发展。也就是从这一时期开始，针对成熟液压控制理论和实用技术的蓄能器理论研究逐步受到重视。出现了一些具有通用性的蓄能器，比如弹簧式蓄能器、更加成熟的重锤式蓄能器和一些简单的气体蓄能器。

济南海德森诺流体设备有限公司位于美丽的泉城----济南。我公司是从事各种气动气体（液体）增压泵、高压动力单元、充氮小车、高压制氮系统等产品研发、生产、销售和技术服务的流体科技企业。

公司按照法国OLAER公司技术标准，生产可以用于OLAER蓄能器的充氮车和充氮工具。OLAER蓄能器是法国品牌，是奥莱尔集团的创始人MERCIER先生，于1936年发明了首台气液蓄能器。由于OLAER蓄能器不同时期生产的蓄能器、以及是否全进口进口产品、还是国内组装产品等不同，其充气接口类型比较多，选购充氮工具时，电厂充氮车，要根据具体接口形式来选者。

充氮车包含电机、油泵、油箱、电磁阀、压力传感器、换向阀、压力控制器、精密增压缸等；

重量：无油时装置总重量约130Kg；

环境温度：-200℃至 55℃；

充氮工作压力：≤70MPa；

海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备，电动气体增压系统、气体增压泵，液体增压设备，及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自成立以来，金华充氮车，大胆吸收借鉴国外*的应用与技术，*设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，钢厂充氮车，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。

分享蓄能器知识：

蓄能器的使用维修

　　蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。

　　蓄能器的安装包括安装前的检查、安装、充氮等。正确的安装固定与充气，是蓄能器正常运行、发挥应有作用的重要条件。参数的测量与各类工具仪表的正确使用不可忽略。

　　蓄能器在使用过程中，板厂充氮车，需防振、防高温、防污染、防泄漏，要定期对气囊气密性检查及其他方面的检查。因此，日常检查与维护*不可少。日常检查即用目视、听觉和手摸及仪表等简单的方法进行外观及状态的检查，检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中发现的异常情况，对妨碍蓄能器继续工作的应作应急处理；对其他的则应仔细雨观察并记录，到定期维护时予以解决。一些损坏的零部件也需要及时更换。主动维护是继故障维修、*维修、状态维修后，国际上近几年来提出的一种新的设备管理理论。它的定义是：对导致设备损坏的根源性参数进行*，从而有效地防止失效的发生，延长设备的使用寿命。主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取的措施，有效地控制磨损及失效的发生，从而大幅度地延长修理周期。主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供保障，同时可大幅度降低维修成本。