储存

储存残渣燃料油的油罐一般由低碳钢制造，为卧式罐和立式罐。这种燃料油的安全性指标要求比较宽松，因为它的蒸发性较弱，进口燃料油，不是*油品。由于残渣燃料油的黏度较大，要求有适当的储存温度，以便于油品的泵送。 考虑泵送和储存时，残渣燃料油的储存温度可控制在下面两个水平：

①油罐温度比油品的倾点高10℃以上，景德镇燃料油，即大致在40～50℃。如果油温数周超过60℃，将加速油品的降解老化。

②粗滤器和精滤器的温度要保证油品有较好的流动和泵送性能，一般可控制在80℃左右。但残渣燃料油的温度可能需要进一步的****，以确保燃料在燃烧器中有良好的雾化。

通过采用循环油管对油罐进行加热和保温维持燃料油的温度。加热一般采用蒸汽或导热油，也有采用电加热。在加热过程中要****油品的局部过热及由此产生的油品裂化。

金华市永泰燃油有限公司专营：燃料油、煤焦油、洗油、脱酚油、乙烯焦油、重油的大型贸易公司。公司现有5000余立方米*油库****供应铝材厂、铜厂、玻璃厂、沥青拌和站，进口燃料油，锅炉用燃料油，是浙中地区蕞大燃油供应商。

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闪点

燃油在规定条件下加热到它的蒸汽与空气的混合气能同火焰接触而发生闪燃时的蕞低温度称闪点，闪点是衡量燃油挥发成分产生爆i炸或火灾危险性的指针。

根据剑桥能源等机构统计数据，2010年，全世界燃料油消费总量6亿吨左右，进口燃料油，船用燃料油主要消费区域集中在鹿特丹、纽约、安特卫普等欧美主要港口，约1.1亿吨；以及新加坡、香港等亚太地区港口，约0.7亿吨。亚太地区近年来需求呈现快速增长趋势，是全球****有潜力挖掘的船加油市场。

建议积****拓展*、欧洲、非洲、北美燃料油业务，开展布点规划研究。初步考虑在日本、新加坡、澳大利亚、新西兰、南非、巴西和美国东海岸与欧洲设立船加油中心。