黏度

黏度是液体内分子摩擦的量度，即燃油流动时分子间阻力的大小，是评定燃油流动性的指标，燃料油，是燃油****重要的特性之一。燃油的黏度值有绝度黏度和条件黏度两种表示法。绝i对黏度表示内摩擦系数的绝i对值，相对黏度是在一定条件下测得的相对值，并因测定仪器而异。属于绝i对黏度的有动力黏度和运动黏度；属于相对黏度的有恩式黏度、赛式黏度和雷氏黏度。

燃油的黏度对于燃油的输送、过滤、雾化、燃烧有很大影响。黏度过高不仅输送困难，而且不利于燃油的雾化和燃烧。黏度过低则会造成喷油泵柱塞偶件、喷油器针阀偶件润滑不良而加快磨损。因此，进口燃料油，必须将燃油在喷射系统中的黏度限制在一定的范围内。

压力和温度对燃油的黏度有很大的影响。燃油的黏度随压力的*而增加，随温度的升高而降低，燃油的黏度随温度的变化的特性称为黏温性能。

金华市永泰燃油有限公司专营：燃料油、煤焦油、洗油、脱酚油、乙烯焦油、重油的大型贸易公司。公司现有5000余立方米*油库****供应铝材厂、铜厂、玻璃厂、沥青拌和站，锅炉用燃料油，是浙中地区蕞大燃油供应商。

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钒、钠含量

燃油中所含的钒、钠等金属的质量浓度用10-6（ppm）表示，钒以金属有机化合物形式存在于原i油中，重油，这些金属有机化合物是油溶性的，净化系统无法除去。在炼制过程中也不蒸发，燃料油厂，因而大部分浓集到残渣油中，燃烧后生成金属氧化物。钠是原i油中的*金属元素。燃油中的钒和钠是非常*的成分。

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我国燃料油消费的主要方式是以燃烧加热为主，少量用于制气原料，具有较强的节约和替代潜力。从我国石油供需情况看，工业用油占石油消费量的一半，其中燃料油又占工业用油的35％，因此，我国减少工业用油的*将放在燃料油替代方面，是****我国石油消费过快增长的有效途径。