黏度

黏度是液体内分子摩擦的量度，即燃油流动时分子间阻力的大小，是评定燃油流动性的指标，是燃油****重要的特性之一。燃油的黏度值有绝度黏度和条件黏度两种表示法。绝i对黏度表示内摩擦系数的绝i对值，相对黏度是在一定条件下测得的相对值，180船用燃料油，并因测定仪器而异。属于绝i对黏度的有动力黏度和运动黏度；属于相对黏度的有恩式黏度、赛式黏度和雷氏黏度。

燃油的黏度对于燃油的输送、过滤、雾化、燃烧有很大影响。黏度过高不仅输送困难，120船舶燃料油，而且不利于燃油的雾化和燃烧。黏度过低则会造成喷油泵柱塞偶件、喷油器针阀偶件润滑不良而加快磨损。因此，必须将燃油在喷射系统中的黏度限制在一定的范围内。

压力和温度对燃油的黏度有很大的影响。燃油的黏度随压力的*而增加，随温度的升高而降低，南京燃料油，燃油的黏度随温度的变化的特性称为黏温性能。

燃料油是成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原i油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃 料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，燃料油供应，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。其中进口180CST燃料油易于期i货交割，而国产燃料油由于大多包含较多其它品种，能用于交割的不多。