蒸汽节能的核心是根据现场蒸汽实际运行数据正确确定汽轮机的相关参数和结构。 通俗地说， 同一块蒸汽， 不同的方案，汽轮机， 不同的制作工艺，小汽轮机， 节能效果区别很大。 就像日本发动机和国产发动机的例子一样， 长期运行的经济效益特别突出。

之所以把蒸汽节能定义为是一种技术而不是一种设备， 原因也在这里： 我们要根据现场参数的变化范围，汽轮发电机组， 寻找和确定一个科学的平衡点， 汽轮机的核心结构（比如直接决定汽轮机效率的喷嘴结构） 就是根据这些参数以及这些年在化工领域操作的经验设计和确定下来的。 也就说， 我们生产的汽轮机， 每一台的喷嘴结构都不一样， 都是由富有丰富实践经验的****人员设计和确定。 在这个方面稍有疏忽， 或者设计经验稍有欠缺， 同样的蒸汽， 输出功率就可差 10%左右。 落实到具体设备上， 一台 500 千瓦的汽轮机， 功率就有可能差 50 千瓦/小时。 一年下来，二手汽轮机， 按照 0.35 元的电费， 全年运行按照 330 天计算， 反映在电费上就要相差 13.86 万元。

11.汽轮发电机组的循环热效率：每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率。

12.热耗率：每生产1KW·H电能所消耗的热量。

13.汽轮发电机组的汽耗率：汽轮发电机组每发1KW·H电所需要的蒸汽量。

14.汽轮机的****限功率：在一定的初终参数和转速下，单排气口凝汽式汽轮机所能发出的大****功率。

15.汽轮机的相对内效率：蒸汽实际比焓降与理想比焓降之比。

在工业生产中，直接用汽轮机作为原动机来驱动一些大型的机械设备，如大型风机、给水泵压缩机等功率比较大的设备，这种用途的汽轮机叫工业汽轮机。 驱动泵、鼓风机、压缩机等机械的汽轮机或与工业生产流程有密切联系的发电用汽轮机。工业汽轮机既可使用燃料或利用各类工业生产流程中副产热能在锅炉中产生的蒸汽，也可利用生产流程中的余汽。