8.2错油门

1）解体前，记录调整螺杆露出部分的高度。

2）松出错油门上盖紧固螺帽，将错油门上盖连同调整螺杆一同取出。

3）取出错油门套筒、滑阀、弹簧等部件放置于干净的油盘内。

4）测量错油门套筒上垫圈与上盖凸缘之间的间隙，不合格则调整垫圈厚度。

5）测量错油门套管内径及错油门滑阀凸缘外径，检查是否有椭圆、锥度。测出径向间隙，检查错油门上面空气孔等小孔应畅通无堵。

6）检查错油门弹簧，汽轮机检修厂家，测量其刚度和自由高度，弹簧应无倾斜和裂纹。

7）测量错油门滑阀的重叠度。

8）滑阀套筒上若发现有锈蚀毛刺应用细油石或水砂纸打磨，不允许用锉刀修正，汽轮机检修，各零件用煤油清洗，用细白布擦拭干净，汽轮机检修公司，不得用粗布、棉纱头擦。

9）组装时，弹簧应平整垂直，滑阀凸缘摩擦面上浇上清洁的透平油。

8、使用加热棒拆装气缸螺丝时，应先测绝缘。现场电线应放置整齐。作业人员离开现场应切断电源。

9、拆装轴承工作必须遵守下列要求：

（1）揭开和盖上轴承盖应使用环首螺丝，将丝口牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内，以便安全地起吊。

（2）为了校正转子中心而须转动轴瓦或加装垫片时，须把所转动的轴瓦固定后再进行作业，以防伤手；

（3）在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时伤手；

（4）用吊车直接对装在气缸盖内的转子进行微吊作业，汽轮机检修总结，须检查吊车的制动装置动作可靠。微吊时钢丝绳要垂直，操作要缓慢，装千分表监视，并应派有经验的人员进行指挥和操作。