一种低地板车的底框架焊接组合夹具的制作方法

专利名称：一种低地板车的底框架焊接组合夹具的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种低地板车的底框架焊接组合夹具。

背景技术：

低地板车的底框架是由前端梁、后端梁和位于前端梁和后端梁之间的左端梁、右端梁1、右端梁I1、右端梁II1、右端梁IV与纵横交错的横向弯板和纵向弯板焊接在一起的。焊接时，由于焊缝数量多，且为双面焊缝，焊完一面后需翻转焊接另外一面，U型螺丝管卡，不但工序复杂，操作复杂，而且焊接变形较大，而底框架的整体尺寸要求很高，一般手工直接焊接往往导致产品变形大且质量差，甚至报废。

两个U型螺栓之间的距离有一段无效作用区域，保定U型螺丝，无效作用长度系数一般取0.5。其1/2 的距离为钢板弹簧的非作用区。从图3中可以明显看到内八字斜拉布置形式两骑马螺栓之间 的距离远小于坚直布置的两骑马螺栓之间的距离，U型螺丝报价，斜拉骑马螺栓布置形式比骑马螺栓坚直布

置形式的钢板弹簧的非作用区域小，也就是钢板弹簧的作用长度就长。当车辆在恶劣路况行 驶时，车辆不断颠凝，钢板弹簧可以大

　U型螺栓除支撑重量、限制(或引导)位移、控制振(晃)动、减少推力等作用外，并具有结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命长、价格低廉等优点。规格范围：M6 ~ M48 材质： Q235、35/45#钢、40Cr、35CrMo(A)、42 CrMo(A)等(A3钢，普碳钢、合金钢等)表面处理：镀白锌、蓝白锌、黄锌/彩锌、三价铬Cr3 、热镀锌、机械镀锌、达克罗、发黑等。
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