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弹簧的疲劳性能除取决于材料本身的疲劳性能外,还取决于弹簧的表面状态。弹簧钢表面脱碳使其在热处理过程中表面淬火困难,弹条扣件,表面脱碳0.1mm就会使其疲劳强度明显下降,大大地降低弹簧的疲劳性能,从而降低弹簧的使用寿命,因此,供应弹条,在生产过程中要尽量减少表面脱碳。
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在使用过程中容易松动,目前在中国铁路上已逐渐被弹条式扣件所代替。弹条式扣件采用弹条作为扣压件,利用材料的弯曲变形及扭转变形,弹条扣件有弹条Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成。它的扣压力不足,弹程偏小。