螺栓预紧可以****螺栓连接的可靠性、防松能力和螺栓的疲劳强度，增强连接的紧密性和刚性。实际上，大量的试验和使用经验证明：较高的预紧力对连接的可靠性和被连接的寿命都是有益的，特别对有密封要求的连接更为必要。当然，俗话说得好，“物****必反”，过高的预紧力，如若控制不当或者偶然过载，也常会导致连接的失效。因此，准确确定螺栓的预紧力是非常重要的。

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柴油机的连杆螺栓是一次性使用的，不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓，由于受力较大，螺栓拉长，****易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙*，导致机油压力低，铁塔螺栓 供应，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。

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进行扭剪型高强度螺栓连接副安装时，应仅在螺母一侧加一个垫圈(图3b)。初拧扭矩值计算公式为：Tc=0.065*Pc*d。式中Tc为初拧扭矩值，N·m；Pc为施工预拉力，kN；d为高强度螺栓螺纹直径，mm。终拧采用*扳手将尾部梅花头拧断为止。质量检查的*应放在施工过程的监督检查。