传动缓冲垫技术和应用发展趋势有以下几点：

一是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动，都需要传动联结件的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析，密封垫片，从而进行传动联结件的选择。

二是对传动联结件质量要求的不断****，这就对原材料、加工与装配工艺，硅胶密封垫，产品的过程和****终检验的要求大大****。

三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要，对传动联结件的技术发展和技术开发更为重视。

四是传动联结件本身的配套向****化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、缓冲垫的弹性元件，石棉密封垫，离合器、制动器的液压、气动和电器元件，甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋****化。

绘制应力-应变曲线、能量吸收曲线和缓冲系数曲线；将上述曲线与正六面体普通缓冲垫数据进行对比。 异型缓冲垫较普通缓冲垫刚度小，且侧面倾角越小刚度越小。在相同应力水平下，异型缓冲垫与普通缓冲垫的能量吸收基本相同；在相同应变水平下，异型缓冲垫的能量吸收小于普通缓冲垫。载荷不大时，异型缓冲垫的缓冲系数小于普通缓冲垫，随着应力水平的增加，两者间的差距呈减小趋势。 异型缓冲垫的静态缓冲性能与普通缓冲垫有明显区别，在缓冲包装设计时应根据实际情况进行充分考量，以免造成过度包装或欠包装。

我国的只支持选中一个链接时生效缓冲垫主要技术经历了一个从自力更生自行研究到后来的引进学*名密封垫，再到后来自主*的长期曲折的一个过程，可以说这个过程是长期而又曲折的：从20世纪50-60年开始我国为了配合各种机械设备的制造生产，自行研究出配套制造一些传动联结件，这些传动件功率较小，品种少，不成套。后来到了70-80年代，随着对外开放，引进一些专利技术，也进口了各种机械设备，对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。