同步带的预拉与平带不同，t5同步带轮，同步 带依靠齿形啮合传递动力，t20型同步带轮，因此不需要很大的预紧张力，过大的张力将严重影响带的使用寿命，产生严重的噪声。

另一方面：从噪声的传播途径上想办法。

由于带及带轮啮合时，引起气体的扰动从而产生空气动力噪声。

同步轮圆周方向开消音槽带宽度越宽，东丽区同步带轮， 气流运行的路线就越长，气体的压力变化亦越大，从而噪声越大。

因而希望同步轮与带的宽度尽量窄，但同步带的宽度与传递的功率有近似正比的关系，t10型同步带轮，为了达到设计的功率，带轮与带必须有一定的宽度。

同步轮是由2部分构成，一为同步带，另一个就是同步轮了，通常看到此就可以想象到了：同步轮即由一个传送带与带有齿的带轮构成，其若想将其应用在机械上，这两者结合在一起是必然的，仅同步带与同步轮在一起运用的时候，其才可以发挥出其固有的作用，单单的一个是起不到什么作用的。 　　

尽管讲的是2者之间的结合，但是它们中的齿槽必须要是相对应的，这就显得没那么简单了，如果没有测算好，是会产生跑偏的状况的，因此在开始制作与配装的时候是特别重要的，生产的时候更不必讲了，尺寸什么的是必须得一一对应，相对的节距、齿高以及带厚等均需测算。