数控立车又称立式数控车床，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。　　数控立车电气系统故障的调查、分析与诊断的过程也就是故障的排除过程，一旦查明了原因，故障也就几乎等于排除了。因此故障分析诊断的方法也就变得十分重要了。下面将数控立车电气故障的常用诊断方法归纳：　　1.直观检查法　　这是数控立车故障分析之初必用的方法，就是利用感官的检查。　　询问向故障现场人员仔细询问故障产生的过程、故障表象及故障后果，并且在整个分析判断过程中可能要多次询问。　　目视总体查看机床各部分工作状态是否处于正常状态(如各坐标轴位置、主轴状态、刀库、机械手位置等)，各电控装置(如数控系统、温控装置、润滑装置等)有无报警指示，局部查看有无保险烧煅，元器件烧焦、开裂、电线电缆脱落，各操作元件位置正确与否等等。　　触摸在整机断电条件下可以通过触摸各主要电路板的安装状况、各插头座的插接状况、各功率及信号导线(如伺服与电机接触器接线)的联接状况等来发现可能出现故障的原因。　　通电这是指为了检查有无冒烟、打火、有无异常声音、气味以及触摸有无过热电动机和元件存在而通电，一旦发现立即断电分析。　　2.仪器检查法　　使用常规电工仪表对数控立车各组交、直流电源电压，对相关直流及脉冲信号等进行测量，从中找寻可能的故障。如用万用表检查各电源情况，及对某些电路板上设置的相关信号状态测量点的测量，用示波器观察相关的脉动信号的幅值、相位甚至有无，用PLC编程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

数控立车零件材料的工艺特性和力学机能大致决定了毛坯的种类。如铸铁零件用锻造毛坯;钢质零件当外形较简朴且力学机能要求不高时常用棒料，如东日本斯大走芯机SG-42，对于重要的钢质零件，为获得良好的力学机能，应选用锻件，当外形复杂力学机能要求不高时用铸钢件;有色金属零件常用型材或锻造毛坯。　　对于加工部位是框形平面或不等高的各级台阶，选用点位-直线系统的数控立车即可。如果加工部位是曲面轮廓，应根据曲面的几何形状决定选择两坐标联动和三坐标联动的系统。也可根据零件加工要求，在一般的数控立车的基础上，增加数控分度头或数控回转工作台，这时数控立车的系统为四坐标的数控系统，可以加工螺旋槽、叶片零件等。　　对于大批量的，用户可采用*数控立车。如果是中小批量而又是经常周期性重复投产的话，那么采用数控立车是非常合适的，因为****批量中准备好多工夹具、程序等可以存储起来重复使用。从长远考虑，自动化程度高的数控立车代替普通数控立车，日本斯大走芯机SG-42价格，减轻劳动者的劳动量****生产率的趋势是不可避免的。　　在深孔加工中，由于测量与读尺的困难，往往造成生产效率的不高与废品量的增加，在近年开展的机床改造中，一些机床在加装数显尺后，使用****及合格率明显****，数控立车已经在结构设计中完成了改进，充分体现出了该项技术应用的经济价值与作用：　　1.数控立车适用于各行业的机械加工，供应日本斯大走芯机SG-42，可用于外圆柱面.圆锥面.端面.切槽.切断等的粗.精车削加工。　　2.工作台采用静压导轨，主轴径向采用*D级轴承，回转精度高，承载能力大。　　3.齿轮箱采用铬磨齿齿轮，精度高，噪音小。数控立车变速采用电子编码器驱动电磁阀变速，可靠性高。　　4.导轨滑动面采用贴塑处理，*****性。导轨润滑采用集中供，十分方便。标准配备光栅数显装置。　　5.机床铸件采用****消失模树脂沙铸造工艺，铸件品质高.经久*。