车床与铣床的区别

车床的定义是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，一般都是加工轴类、套类、盘类、垫类等零件。铣床的定义是主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，斜床身刀塔数控车床生产厂家，工件铣刀的移动为进给运动，它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。

了解了车床与铣床的定义，现在我们看一下这两种设备之间的区别。

1.类型上的区别：车床是卧式卧式车床为主，当然大型车床也有立式等形式，铣床一般小型机床也是以卧式为主，随州斜床身刀塔数控车床，大型机床为龙门式。

2.加工形式的区别：车床一般都有刀架，加工形式一般是刀具进行进给移动，主运动为工件旋转运动，用来加工回转体零件，把零件通过三抓卡盘夹在机床主轴上，并高速旋转，然后用车刀按照回转体的母线走刀，切出产品外型来。铣床的加工形式一般正好与车床相反，主运动为刀具旋转运动，工件移动为进给运动，铣削是将毛坯固定，用高速旋转的铣刀在毛坯上走刀，斜床身刀塔数控车床厂家，切出需要的形状和特征。

3.其它优势的不同：车床还可进行内孔，螺纹，咬花等的加工，后两者为低速加工。控铣床可以进行复杂外形和特征的加工。

车床和铣床的区别不是数控的区别，两种机床都用程序规定其走刀刀路，这种方式就叫做数控方式，在其名称前加上数控两个字就是这个意思，也就是自动化加工。

车床能加工哪些零件

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。那车床可以加工哪些零件呢？

我们判断和选择一个零件的加工方法时，可从零件结构、技术要求与零件材料等方面去进行分析，看它更适合哪种加工方法：

1.从零件结构方面：

车床上的切削运动和装夹方式，适合加工回转面和回转面的端面。轴类零件、盘类和套类零件主要是由回转面组成，所以车床主要用于轴类零件、盘套类零件加工，而且这类回转面轴线加工时必须和车床主轴重合的。

2.从技术要求方面：

普通车床加工尺寸精度可达IT13 ～ IT7 ，表面粗糙度可达Ra12.5～Ra0.8。精密车床加工尺寸精度可达IT7 ～ IT5，表面粗糙度可达Ra0.4～Ra0.1。

3.从被加工零件的材料方面：

受刀具材料限制，车床一般加工的工件硬度lt;35HRC。有色金属等（铝合金、橡胶、木材、塑料）不宜磨削的零件只能车床上加工。

除了普通的车床，还有数控车床，数控车床可加工的零件有：

1.生产批量小的零件；

2.需要进行多次改型设计的零件；

3.加工精度要求高、结构形状复杂的零件，如葙体类，曲线、曲面类零件；

4.需要精1确*和尺寸一致性要求高的零件；

5.价值昂贵的零件，这种零件虽然生产量不大，但是如果加工中因出现差错而报废，将产生巨大的经济损失。

数控车床夹紧力大小的估算方法

夹紧力对于数控车床的而言，并非是在任何情况下都会使用到，但一旦使用到就需要大家会计算。一般地，夹紧力的大小对工件安装的可靠性、工件和夹具数控车床的变形、夹紧机构的复杂程度等有很大关系。夹紧力大小的计算是一个很复杂的问题，一般只能作粗略的估算。

为简化起见，在低速加工确定夹紧力大小时，可只考虑切削力(矩)对夹紧的影响，并假设数控车床工艺系统是刚性的，切削过程是平稳的，根据加工过程中对夹紧****不利的瞬时状态，按静力平衡原理求出夹紧力的大小，再乘以安全系数作为实际所需的夹紧力，即：

Fj=kF；

式中Fj—实际所需夹紧力；

　F—定条件下，斜床身刀塔数控车床价格，按静力平衡计算出的夹紧力；

　k—安全系数，考虑切削力的变化和工艺系统变形等因素。

加工过程中，工件受到切削力、离心力、惯性力和工件自身重力等的作用。一般情况下数控车床加工中小工件时，切削力(矩)起决定性作用。加工重型、大型工件时，必须考虑工件重力的作用。工件高速运动条件下加工时，则不能忽略离心力或惯性力对夹紧作用的影响。此外，切削力本身是一个动态载荷，在加工过程中也是变化的。夹紧力的大小还与工艺系统刚度、夹紧机构的传动效率等因素有关。