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自贸区谈判料添新亮点

相关人士向中国证券报记者透露，今年商务c部*开展了周边自贸区谈判，主要是中韩自贸区、中日韩自贸区以及区域经济伙伴关系这三个谈判。商务z部部长高虎城日前表示，在近期推进的自贸区谈判中，首先推进的是中韩自贸区谈判。

中韩自贸区谈判自2012年5月启动，目前已进行11轮。商务z部研究院研究员金柏松表示，此次*c人访问会对中韩自贸区谈判起重大推动作用，预计今年中韩自贸区谈判会取得突破性进展。

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我会联合有关机构决定2014年7月18-19日于北京隆重举办“2014中*品物流安全与冷链物流发展高峰论坛”。本届论坛将对目前经济环境下我*品物流安全的管理与技术进行分析总结，同时深度挖掘冷链物流管理体系、冷链产业上下游的整合与规划、冷库节能与环保、冷藏运输发展等诸多热点和难点话题进行深入探讨。届时，还将推广冷链新技术，推介优x秀冷链物流服务供应商等活动。同时，电子商务改变了现有商业格局，中山发韩国小包多少钱，网络营销同样推动了食品和物流企业的发展，为加快抢占市场步伐，食品和物流企业争相经营模式而纷纷试水电子商务，由此我会联合中国电子商务协会产业链营销发展中心在本届论坛上同期举办“食品与物流企业全网营销战略布局研讨会”，用互联网思维实现，用全网营销实现企业升级。我们相信本次会议一定会是一个行业发展与的盛会，中山发韩国小包物流服务，一个食品物流行业的思想交锋的盛宴。我们期待您的参与!

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2018年预计将有超过220艘集装箱货船交付并投入运营，中山发韩国小包哪家好，明年集装箱航运公司将因供过于求而面临压力。

“2018对集装箱货运公司将是艰难的一年，由于部分玩家对市场看好并投入了新的运力，这将导致未来几个月运费下跌”.Audrey Dolhen，法国达飞航运公司（CMA CGM）印度有限公司董事总经理说。

其实2017年集装箱货运的市场正在好转，相关行业官员表示随着贸易回暖并呈现出上升趋势，货运需求也随之回升。

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c部发言人秦刚日前在例行记者会上宣布，应大韩民国总x统朴槿惠邀请，国家主x席将于7月3日至4日对韩国进行国事访问。c部1日举行中外媒体吹风会，c部副部长刘振民介绍了对韩国进行国事访问有关情况。刘振民说，双方将发表共同文件，签署经贸、*、环境、领事等领域一系列合作文件。

业内人士表示，一系列合作文件签署将助推中韩自贸区谈判取得突破性进展，尤其是在经贸领域中农业和中高c端制造业的合作将为中韩自贸区谈判增添新亮点。双方在年内完成中韩自贸区谈判并达成协议的可能性很大。在中韩自贸区建设有新突破的预期下，电子商务、物流、港口等行业可能会受益。

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港口条款

装运港：明确无误地规定“装运港”是制定合同的重要环节。

目的港：“目的港”通常由买方提出经买卖双方同意而确定。

应注意：

1．不能接受我国不允许进行贸易的国家或地区的港口为目的港。

2．对目的港的规定必须明确具体，一般不要使用“欧洲主要港口”、“非洲主要港口”等笼统的字句。因为国际上对此并无统一的解释，而不同港口的装卸条件、运费和附加费，也可能有很大差别。

3．货物运往没有直达船或虽有直达船而航次很少的港口，合同中应规定“允许转船”的条款，以利装运。

4．目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。

5．对内陆国家的贸易，一般应选择距离该国近的、能够安排船舶的港口为目的港。除作联运承运人能够接受全程运输，一般不可接受以内陆城市为目的地的安排。

6．目的港港口名称重名问题。港口重名的很多。凡有重名的港口，应加注国名，在同一个国家有同名港的，则还须加注港口所在国的部位。

7．目的港为“选择港”的情况。有的进口商在磋商交易时，还未找到他们准备接货的目的港。因此，有时可考虑采用规定“选择港”的做法。但核算售价须按运费高的港口为基础，选择港必须以同一航线的班轮寄航港为限，并应明确选择港附加费由买方负担或计入货价；“选择港”的数目一般不超过3个。采用选择港时，买方必须在轮船驶抵一个“选择港”前，按船公司规定的时间，将后确定的卸货目的港通知该港的船公司或其代理人，否则，船方有权在任何一个选择港卸货。

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