新能源电动汽车是当前市场上受欢迎的车型之一，它们的电机过热温升的原因，主要有电机自身质量问题；电机长期处于超负荷运行状态（传动机构故障引起电机负荷大）；电机散热条件差；电机绕组局部短路等。其中较常见的是绕组匝间 短路，可拆开机壳检查绕组。如果线包无烧毁现象，新能源电动汽车*，可将定子重新进行浸漆绝缘处理，新能源电动汽车厂家，然后烘干。若线包有局部烧毁，那只有更换绕组线包。根据通电方式可分为有刷电机和无刷电机：由于无刷电机在实用性、使用年限、维护等各方面具有很大的优势，无刷电机将逐步取代有刷电机，目前电机之间的差异是制造工艺上的区别，消费者是不能看得出来的。虽然外表是看不出了的，但这并不意味着企业可以偷工减料，作为爬坡的取决力量，让电机发挥大的工作效率才是厂家该做的。 电动汽车的驱动电机需要有4-5倍的过载以满足短时加速或爬坡的要求；而工业电机只要求有2倍的过载就可以了，高转速要求达到在公路上巡航时基本速度的4-5倍，而工业电机只需要达到恒功率是基本速度的2倍即可。

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1、首先新能源电动汽车不能超载超重行驶，新能源电动汽车，增加额外负担会特别损耗电量，行驶中发现仪表显示电量不足时，要及时给车辆充电。

2、注意充电方法。新电池头次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

3、尽量避免急刹车，全封闭新能源电动汽车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

4、上桥、上坡、逆风行驶时要缓慢加速，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。