山东新能源电动汽车厂家：为什么要定期对电动汽车进行深放电
山东电动汽车的电池在放电以后处于硫化过程，新能源电动汽车代步车系列，在12小时开始时就出现了明显的硫化，新能源电动汽车生产厂家，但是电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到****次欠压保护。注意，我们特别强调****次欠压保护。电池在****次欠压保护以后，山东电动轿车电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。

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新能源电动汽车的电机过热温升是什么原因造成的

新能源电动汽车是当前市场上受欢迎的车型之一，它们的电机过热温升的原因，主要有电机自身质量问题；电机长期处于超负荷运行状态（传动机构故障引起电机负荷大）；电机散热条件差；电机绕组局部短路等。其中较常见的是绕组匝间 短路，可拆开机壳检查绕组。如果线包无烧毁现象，新能源电动汽车，可将定子重新进行浸漆绝缘处理，然后烘干。若线包有局部烧毁，那只有更换绕组线包。根据通电方式可分为有刷电机和无刷电机：由于无刷电机在实用性、使用年限、维护等各方面具有很大的优势，无刷电机将逐步取代有刷电机，目前电机之间的差异是制造工艺上的区别，消费者是不能看得出来的。虽然外表是看不出了的，但这并不意味着企业可以偷工减料，作为爬坡的取决力量，让电机发挥大的工作效率才是厂家该做的。 电动汽车的驱动电机需要有4-5倍的过载以满足短时加速或爬坡的要求；而工业电机只要求有2倍的过载就可以了，新能源电动汽车展销会，高转速要求达到在公路上巡航时基本速度的4-5倍，而工业电机只需要达到恒功率是基本速度的2倍即可。

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