负载能力（简）以下内容仅针对配对轴承的负载能力 ，且产品表中给出的基本额定负荷和疲劳****限负荷仅适用于单个轴承。

*基本额定动负荷，用于任何配置的标准轴承和背对背或面对面配置的SKF探索者轴承C=1，62xC单个轴承

*基本额定动负荷，用于串联配置的SKF探索者轴承C=2xC单个轴承

*基本额定静负荷Co=2xCo单个轴承

*疲劳****限负荷Pu=2xPu单个轴承

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，广州角接触球轴承7216，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了****轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。

双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。

比如：SKF双列角接触球轴承在设计上与二个背靠背排列的单列接触球轴承相似，但宽度比二个单列轴承稍窄。与单列轴承相比有更好的刚性

与单列角接触球轴承相比，双列角接触球轴承具有更好的刚性，能承受倾覆力矩。轴承为非分离式。特别适用于有高刚性要求的应用场合。广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）

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