油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。

油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa

液压系统故障诊断

故障诊断的一般原则

正确分析故障是排除故障的前提，系统故障大部分并非突然发*生前总有预兆，当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的，并无固定规律可寻。统计表明，液压系统，液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障，必须充分认识液压故障的特征和规律，这是故障诊断的基础。

动力元件：液压泵（包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵)；

执行元件：液压缸与液压马达；

控制元件：各种液压阀；压力控制阀：溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等流量控制阀：节流阀、调整阀、分流集流阀等方向控制阀：单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等；辅助元件：油箱、滤油器、冷却器、加热器、油管及管接头、密封圈、快换接头等；

液压油：包括矿物油、乳化液和合成型液压油等。