那作为装载机电子秤,它的原理是什么呢?它是如何实现装载机电子秤载重测量的呢?下面我们为大家说一下以上的问题!
现在由外国厂商几乎都是通过在动臂举升液压缸加装压力传感器,去间接测得装载机载重量的测量方案,实现装载机的载重测量。考虑到动臂举升液压油压是直接产生举升力之源,装载机电子秤工作的装置结构的规范性也决定着载重量与动臂举升液压缸压力的函数关系式是可以确定的。
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装载机电子秤的工作方法不知道大家是否有所了解呢?那么下面我们就来看一下它的工作方法吧,希望给大家有效的帮助。
装载机电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的*处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。
以上我们就看到了装载机电子秤的工作方法,希望能给大家帮助,云创环保不断发展,经过多年的经验,致力于生产环保设备,拥有*的技术团队,望能与大家合作。
装载机电子秤是一款高智能电子称重设备。今天我们就来简单介绍一下装载机电子秤称重管理系统及技术参数这些知识。
1、为保护装载机电子秤不受装载机充电电压变化的不良影响,特别注意先启动装载机,再启动仪表,先关闭仪表再关闭装载机,否则容易导致仪表出现故障。平时不用时,注意把仪表电源关闭。
2、称重前应先提升大臂5~10次,仪表温度显示10度以上预热使油路润滑,其目的是使液压油及压力传感器预热到正常工作温度。
3、每天开始称重时都须将空斗收到*后位,举升几次看空秤零点是否超出正负20㎏范围(将斗内残留物清除),超出必须置零。
4、当翻斗铲上物料准备提升时,必须将斗收到*后位置,并将大臂的档位阀门扳到*后位置,防止阀门关闭不严(内漏)重复性误差大。
5、装车时,铲斗在上升时,红色滑块未过蓝色位置开关时切勿一直往外翻斗,容易造成误差*。
6、装车时滑块(蓝色模块)切忌在位置开关中间停臂,应使蓝色滑块滑过蓝色位置开关过程为一个完整过程。