超高分子量聚乙烯隧道逃生管道连接方法：

1.新型公路隧道逃生管道链扣连接

2.新型公路隧道逃生管道环型抱箍连接

3.新型公路隧道逃生管道钢制对插连接

（其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接）

公路隧道逃生管道在符合*工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，隧道逃生管道，连接方式简单、拆装方便。因此，对公路隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

设置逃生管道的必要性:

由于隧道施工工程环境封闭，逃生管道规格，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因

素，造成工程施工不安 全。

据统计，2009年-2013年，逃生管道，我国隧道施工事故33起，逃生管道出口，造成直接*人数161人，直接经济损失几亿元。

另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的

35%-48%，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的