扭矩更提前与小马力车型相比，这台欧曼EST 560牵引车搭载的福康X13 560发动机的动力表现还是非常不错的，宝安重卡，在平原路段时，欧曼重卡价格，油门开度基本维持在10%左右，转速约为1050rpm时，即可达到约80公里/小时的巡航速度。从数据曲线来看，福田康明斯X13发动机在1000rpm的转速时，就可以达到2600N.m的动力输出。在以前小马力车型上，想要达到同样的巡航速度，油门开度通常都会在20%-30%。如果你是次驾驶这种大马力车型，那么可能会稍微适应一段时间，毕竟在较低转速下就可以带来扭矩，驾驶它的时候会让你感觉，虽然是满载状态，但是很轻松的就能够达到巡航速度。

外观造型想必不用多说，从眼看见它，就被那“虎背熊腰”的体魄吸引住了，霸气外漏，气势如虹，不愧是拥有戴姆勒血统的“王子”，怎么看怎么帅。金色车标的设计，给车辆注入了，让它不再是冰冷冷的钢铁，而是卡车司机第二个家。风格简约清爽 空间*安逸2019款欧曼EST-A采用了目前重卡常见的高顶平地板驾驶室，内部空间宽敞有余，来回移动方便，头部空间更是没话说，能够随便站直腰杆玩。内饰采用环抱式设计，搭配黑灰配色，整体观感非常舒服，简洁而不失格调。按键配置分布属于一看就会，恰到好处的设计，即便是次接触的用户，也能快速适应该车。

动力输出更快车辆的动力响应和输出速度在很大程度上都会影响到超车和爬坡时的效果，在我们实际体验中，这台欧曼EST 560，无论是超车还是爬坡时，都有着非常快的油门响应和动力输出。在G5京昆高速西安到汉中段，也就是我们常说的“翻秦岭”路段，爬坡的时候很少用到减档的情况，欧曼重卡总代理，除了途中几次跟车时短暂使用了9档，剩下的爬坡路段基本都是以10、11、12档为主。另外，小马力车拖档的情况也没有在车台车上出现过。