得益于强大的技术支持，福田汽车在本次测试赛取得了良好的表现。福田汽车自动驾驶轻卡及欧曼重卡两款产品一次性顺利通过了大赛的所有测试环节。更为值得关注的是，欧曼系列重卡自卸车，福田汽车参赛的两款产品均能在较远距离发现目标，并启动制动功能，不仅让整车制动更加线型、平缓，保证乘驾*性，更在距离目标2米处完成制动，保障行人安全。因此，福田汽车也在本次测试赛中斩获了“生命关爱奖”。

这次2019款欧曼EST-A的气囊座椅给我带了不一样的感受，回弹力十足，支撑到位，大鹏重卡，特别爽。座椅采用蓝白配色，有点小清新的感觉。皮质座椅质感十分细腻，触感很好。另外，后桥气囊控制开关设计在了座椅下方，可拿到车外进行操作，观察后桥升降情况。福康510马力机 配AMT 缓速器该车搭载康明斯X12系列发动机，欧曼系列重卡快递快运车，功率373千瓦/510马力，扭矩输出可达2300牛米，满足国五排放标准。康明斯X12系列发动机进行了优化，使得燃烧更加充分，节油性得到了再次提升。

动力输出更快车辆的动力响应和输出速度在很大程度上都会影响到超车和爬坡时的效果，在我们实际体验中，这台欧曼EST 560，无论是超车还是爬坡时，都有着非常快的油门响应和动力输出。在G5京昆高速西安到汉中段，也就是我们常说的“翻秦岭”路段，爬坡的时候很少用到减档的情况，除了途中几次跟车时短暂使用了9档，剩下的爬坡路段基本都是以10、11、12档为主。另外，小马力车拖档的情况也没有在车台车上出现过。