四、中重卡产品平台介绍

平台划分原则 后桥 9系 6系 13T双级减速 13T单级减速 (468桥、485桥） 11.5T (457桥) 10T （153桥） 11.5T (457桥) 10T （153桥） 9T 9T 8T 7T 驱动形式 4X2、6x2、6x4、8x2、 8x4 4X2、6x2、6x4、8x2、 8x4 6x2、6x4、8x2、8x4

5系

3系

4x2

第五部分 中重卡技术路线分析及选择

五、中重卡技术路线分析及选择

用户群体

?气候条件

排放要求

适合当地市 场的车辆

用户使用 环境

整车出厂前，应使 第 a、c、d 项直拉杆严格在图纸所示长度范围内装调，而调整 112293000003 直拉杆长度以保证两前桥 同步。 整车出厂后，严禁调整第 a 、c、 d 项直拉杆长度。若是因其它因素导致两前桥不同步，应调整 112293000003 直拉杆长度以保证两前桥同步。 若测量 a、c、d 直拉杆长度不符合要求，主要原因一是销轴磨损；二是用户在使用中方向打至****限 位置时仍大力转动方向盘， 拉杆在液压助力作用下变形。 出现此情况时方可调整 a、 c、 d 三根拉杆长度，欧曼福田牵引车， 要求见前面头一项。 欧曼 8X4 车转向直拉杆调整方法(该方法仅适用于前束在设计范围内)。

用户不按工艺要求换 ? 胎、倒胎 ?

19 均匀磨损，但磨损较快 高速转向 ? ? 21 胎冠中部磨损；胎冠两 肩磨损 22 使用与* 超载 ? ? ?

20 均匀磨损，但磨损较快 变速行驶

23 轮胎局部磨损

制动鼓失圆

轮胎表面只有一块大面积磨损，是紧急制动刹车过猛所致； 单个车轮或同一轮毂上轮胎有两块相同的磨损，说明鼓式制动器有问题； 城市和山 区用 新车缓制动行驶和市内行驶，造车制动鼓过热，加速制动鼓铸造应力释放，造成制动鼓 车主要原因 失圆； 车辆在过沟、过坎时不减速，容易发生车轴被撞和磕碰，造车车辆配合不好和部分零件 部分用户 主要 变形。