轮胎在变速行驶时的磨损公式为 RW =km2 a2 ，长期变速行驶和频繁刹车是轮胎异常磨损的 主要原因 重要原因。 （个别用户） 在变速行驶磨损率和总质量成平方关系， 在转弯时成 2.3 次方关系， 质量增加是轮胎磨 损的重要原因。 主要原因 超载同时造成车轮*角的变化和车轴变形， 也导致车辆吃胎。 轮胎气压过高导致胎冠 过度磨损。 轮胎气压不一致，可以造成车辆的偏载，引起轮胎偏磨。 次要原因 上述几种原因或多或少都与用户的超载有着直接或间接的关系， 超载虽然不好控制， 但 如果能有所****，不但能****轮胎的吃胎问题、****轮胎的使用寿命，而且车辆的使用 主要原因 寿命也能大大的****。

该 起 动 系 统 具 有 空 档　 保 护 功 能 、防 再 起 动 功 能 ， 只 有 当 变 速 器 在 空 档 位　 置 （ 档 开 关 闭 合 ）时 ，欧曼福田重卡代理，发 动 机 才 能 起 动 ；在 发 动　 空

搭 铁 报 警 和 软 件 参 数 报 警 三 类 ，罗湖欧曼， 由 负 载 信 号 、 开　 关 、仪 表 Ｅ ｕ和 各 种 控 制 器 进 行 控 制 。 同 时 仪 表 输 出　 Ｃ 车 速 灯 控 制 信 号 ， 分 别 在 车 速 达 ２ 　ｍ ｈ ４ 　ｍ ｈ 　 ０ｋ ／ 、 ０ｋ ／ 、 ６ 　 ｍ／ ０ｋ ｈ时 点 亮 驾 驶 室 上 方 的 速 度 灯 ， 提 醒 对 面 驾　

驶员 注意 会车安 全 。 　

进 行 保 护 ， 底 盘 线 束 熔 断 丝 布 局 如 图 ２ 示 ， 功 能　 所 介 绍 如 表 １ 示 。 车 身 模 块 有 车 身 主 线 束 、驾 驶 室　 所 顶 篷 线 束 等 ，欧曼福田戴姆勒，是 整 车 电 气 系 统 控 制*连 接 组 合　 仪 表 、各 种 开 关 、空 调 系 统 、 音 响 装 置 、照 明 设 备　 等 ，欧曼港口码头车，熔断 丝继 电器盒设 置 在副 驾驶 员侧 仪 表 台盖板　

下 ，

６

空 调 暖*制 系统　

空 调 暖*制 系统

各 种 控 制器 如 闪光 器 、 　 预 热 控 制 器 、拨 码 器 等 ， 　

安 装 在 杂 物 台 盖 板 下 面 ， 　

调 电 子 控 制 开 关 、内 外 循 环 风 门 作 动 器 、冷 暖 转 换　 风 门 作 动 器 、风 向 转 换 风 门 作 动 器 、鼓 风 电 动 机 、 　 脉 宽 调 整 模 块 、冷 凝 器 风 扇 电 动 机 、蒸 发 器 传 感　 器 、 压 力 开 关 、压 缩 机 等 组 成 。