2011

北奔重卡服务备件会议现场

而且，随着市场逐渐走淡，欧曼物流车，*的回落，这个“蛋糕”只会越来越大，欧曼福田戴姆勒，****重要的是，据商用车圈内的一 位人士介绍，尽管现在重卡行业大家都在做售后服务，但*能让服务赢得利润的却几乎没有，罗湖欧曼， “也就是大家都在赔钱做售后服务，这是不正常的，借鉴乘用车的发展经验，欧曼港口码头车，售后服务利润要占到企 业收入的近 50%甚至更高，就算他们的产品不在盈利，借助售后服务的收入，一个乘用车企业也能有 着不错的利润。”

参考车身局部改型：在对参考样车与车身做局部选型修改时，必须考虑不能影响原车身结构的可靠性、结构工艺性。 尽可能延用原车身的结构分块思想与联接方式，对于运动部件要延用，并做出必要分析，这样就可以继承原车身的可靠 性与工艺性，不产生风险。

模型样车的测量、扫描：在参考样车*找正后，并按已确定的造型方案在局部用油土做 1：1 修改、评审通过后， 用三坐标测量仪以及激光扫描系统对改型后的参考样车进行内外表面测量、扫描，获得车身内外表面三维点数据。