参考车身局部改型：在对参考样车与车身做局部选型修改时，必须考虑不能影响原车身结构的可靠性、结构工艺性。 尽可能延用原车身的结构分块思想与联接方式，对于运动部件要延用，并做出必要分析，宝安区欧曼，这样就可以继承原车身的可靠 性与工艺性，欧曼冷链车，不产生风险。

模型样车的测量、扫描：在参考样车*找正后，并按已确定的造型方案在局部用油土做 1：1 修改、评审通过后，欧曼福田重卡价格， 用三坐标测量仪以及激光扫描系统对改型后的参考样车进行内外表面测量、扫描，获得车身内外表面三维点数据。

可见，对于中国重卡企业而言，他们已经逐步的认识到：尽管现在大家争夺的焦点依然在产品的* 上，但随着重卡市场增速的逐渐回落和国内重卡*辆的逐渐增多，售后服务市场却有着更为广阔的 利益空间，如果说现在是产品主导时代的话，而在将来，欧曼福田重卡价位，就将是服务主导的时代。

毫无疑问，这种“服务主导时代”的到来需要一个过程，但可以肯定的是，现在它已经悄悄的开始了。 中重型柴油机五强企业排兵布阵