福田欧曼重型卡车于 2002 年第四季度开始投放市场，在重型卡车需求高速发展的时代背景下取得 了良好的销售业绩。福田欧曼重型卡车，自行开发车身驾驶室，全浮驾驶室及良好的车身造型，罗湖区欧曼，是其 产品的买点之一。欧曼重型卡车是在国内成熟的斯太尔零部件体系的情况下，采用斯太尔底盘技术，欧曼港口车， 匹配多种国内动力系统，大限度的降低整车成本，以求达"高质量、低成本"的战略目标。 随着 2005 年重型卡车市场*的下降，各个主要卡车生产企业都出现了负增长，特别是重型卡车 产品， 去年的"井喷"式增长与今年的市场萧条形成了比较大的反差。 欧曼产品的市场分额也比去年有所 下降。

由于欧曼产品底盘零部件全部利用社会资源，产品*性差，产品的技术性差，不容易打 造坚实的品牌基础。因此欧曼重型卡车的品牌与品质地位仍需要很长的发展道路。 2、欧曼重型卡车产品品牌结分析 欧曼重型卡车产品根据用途不同划分为神舟（牵引车）、雄狮（平板载货车）、*（自卸 车）三大系列。

神舟、雄狮、*三大系列重型卡车根据国内重型卡车市场发展需求，欧曼牵引车，匹配不同档次发动机产品 及相关档次零部件而形成的三大系列产品。大动力提升到 420ps，满足高吨位，大马力发展需求。覆 盖重型卡车牵引、载货、自卸全系列产品。

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