广州前锦供应链管理有限公司是一家致力于成为中国公路物流运输解决方案提供商。公司业务范围涉及仓储配送、装卸服务、三方物流、供应链管理等业务，凭借****的车辆管理技术，汲取****的物流实践经验，致力于打造*值的“互联网 供应链 实体物流”供应链生态圈。主营业务：仓储配送，装卸服务，物流运输，代收货款，供应链管理。公司以珠江三角洲，长江三角洲，华北京津唐为舞台， 形成辐射全国的运输服务网络，完善的服务网络确保为客户提供准确、安全的普货运输服务。

仓库组合

仓库组合类似于仓库分类。当制造也在地理上被分割，通过长途运输组合，有可能降低运费和仓库需要量。在典型的组合条件下，从制造工厂装运整卡车的产品到批发商处，仓储物流配送，每次大批量的装运可以享受可能低的费率，一旦产品到达了组合仓库时，卸下从制造工厂装运来的货物后，就可以按照每一个顾客的要求或场需求，选择一种产品的运输组合。

通过运输组合进行转运，在经济上通常可以得到特别运输费率的支持，即给予各种转运优惠。在组合仓库概念下，内向的产品也可以与定期储存在仓库里的产品结合在一起。提供转运组合服务的仓库所能获得的净效果，就是降低物流系统中整个产品的储存 量。组合之所以被分类为服务利益，是因为存货可以按照顾客的准确分类进行储备。

生产支持

制造经济会证明具体的零部件对长时间生产的重要意义，而生产支持(Producti*upport)仓库则可以向装配工厂提供稳定的零部件和材料供给。由于较长的前置时间、 或使用过程中的重大变化，所以对向外界采购的项目进行安全储备是完全必要的。对 此，大多数总成本解决方案都建议，经营一个生产支持仓库，以经济而又适时的方式， 向装配厂供应或“喂给”加工材料、零部件和装配件。

广州前锦供应链管理有限公司业务范围涉及仓储配送、装卸服务、三方物流、供应链管理等业务，公司的客户群，都是中国产业界的精英。我们服务的客户有：中国石化，立邦涂料，巴斯夫，阿克苏诺贝尔，贝格涂料，深圳南玻集团， 上海耀皮集团，广州市百利文仪实业有限公司，卡拉宝中国，仓储物流配送价格，乳源东阳光，广州白云山黄埔中药有限公司等等。公司以珠江三角洲，长江三角洲，华北京津唐为舞台， 形成辐射全国的运输服务网络，完善的服务网络确保为客户提供准确、安全的普货运输服务。

现代物流不等于仓库＋运输　

现代物流离不开仓库＋运输。物流是典型的以物为本的产业，在不同的时代，有不同的服务及流动方式。在刀耕火种年代，仓储物流配送电话，手提肩挑就是物流。在现代，物流包括：资金流、人才流、信息流、商流，但万流不离其本：—— 就是货物。展望未来，物流还将包括：纳米流、光子流、*流、宇宙流，就算那样也还是万流不离其本：———就是货物。 　 有货物，就要有地方放，就要有仓库。哪怕是以银行保险柜那么大，也是仓库的范畴。 很多人被当代流行的一些产业搞混了头。以为软件，及ERP，就可以搞好现代物流，那是一厢情愿。　 大家知道，不管任何软件都是，都是把人的管理经验固化，也叫标准化。因此，软件，对物流来说将是"成也萧何，败也萧何"的害物? 　 但社会在变，法规、制度都在变，业务一日千里，千姿百态。软件是要经常修改的。如果企业自己没有修改软件的高手，买来的任何软件都是跟不上的，软件要是跟不上就要出问题的。 　 物流人，要毫不动摇的坚持以物为本。毫不动摇的发展仓库＋运输。然后尽可能把现代****的工具服务于仓库＋运输。仓库无容，货物没地方放，车船不到，仓储物流配送报价，货物不会跑调。

在市场经济条件下，企业层面承担更多打造货物运输服务供应链的责任，尤其对致力于追求****的物流企业来说，增强自身的物流服务供应链建设是做大做强的重要标志。这包括：　　一、是服务的集成化。即以物流资源的优化整合为手段，实现多功能一体化运作和一站式服务。将供应商、生产商、分销商、直到****终用户连成一个整体的运作模式，是现代物流公司区别传统储运的重要标志。在现代信息技术广泛应用的背景下，综合物流通过集成各运输功能，广州物流货以产品供应链为导向，提供物流专线服务供应链，双链交融。即实现服务从采购延伸到生产、销售，经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送等一系列物流环节直至用户手中。物流运输集成化的发展趋势，将****物流系统向跨部门、跨行业、跨区域的社会系统转变。　　二、是服务的科技化。物流的资源整合、一体化运作、一站式服务等*活动，以及效率的****，离不开信息网络技术的发明与普及。通过信息技术的运用，广州物流货物流企业不仅可以提供更为方便、可靠、快捷的运输服务，而且可以提供商品的供求信息；通过为商品交易提供信息平台，可以****交易的便捷和公平。这些功能和社会责任的实现，不仅需要市场的支持，更需要物流企业具有较高的管理水平及****技术手段。　　三、是服务的增值化。在市场中，竞争是永恒的。竞争要求企业在成本一定的条件下，为客户创造更大的价值；在客户价值一定的情况下，持续降低成本。这要求我们物流企业一方面不断****现有业务的作业效率，另一方面持续*业务模式，不断提供增值业务，细化运输服务供应链上每个可以产生社会和经济效益的“点”。即通过价值链纵横拓展、物流业务*、加强客户关系管理、构建物流信息系统等方式，增加便利性，加快反应速度，降低成本和延伸服务，实现服务增值。