交通设施利用摄像头进行自动驾驶图像识别已经在部分量产车中应用，交通设施，警示柱但也依然需要面对很多困难和挑战，例如图像信息处理数据量大、实际场景情况复杂、世界各地交通标志不统一等等，标识标牌在实际使用中也出现了像特斯拉无法识别大货车这样的事故和问题，标示牌实际的交通场景中，参与对象太多太杂，标识标牌要依靠一个摄像头去解决所有问题显然是不现实的。标识识别倒是很简单，几乎无需摄像头，交通设施标识标牌，只要定期更新地图数据库即可。
交通设施?交通设施标示牌
交通设施在一些车道中间会出现白色实线的棱形图案，警示柱这种标记一般会设在人行横道前的30-50米，提示驾驶员提前减速慢行。而且要提醒一点的是，交通设施标示牌，标识标牌如果在人行横道发生交通事故，无论行人有没有过错，机动车都要负主要责任，交通设施警示柱，所以大家遇到这些标记要提前减速，慢行通过。标示牌*的椭圆是标线岛，全名叫做二次过街安全岛。标识标牌让未能实现一次过街的行人，通过站在安全岛等候红绿灯，缩短每次过街长度，减少行人滞留在机动车道内的概率，减少与机动车的冲突。
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