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汽缸盖承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷,同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封,汽缸盖既不能损坏,也不能变形。为此气缸盖应具有足够的强度和刚度。为了使汽缸盖的温度分布尽可能的均匀,避免进、排气门座之间发生热裂纹,应对汽缸盖进行良好的冷却。
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1、导致气缸早期磨损的原因
(1)新的或大修后的发动机没有经过严格的磨合试运转就投入作业,造成气缸等零件的早期磨损。
(2)长期超负荷作业。由于发动机长期超负荷作业,使机温上升、润滑油变稀、润滑不良,加速了缸套、活塞和活塞环等零件的磨损。又由于机油上升,充气系数下降,燃油与空气比例失调,宝马X6缸盖,燃烧不完全,气缸等零件积炭增多,引起气缸故障,缸盖,从而加快了气缸的早期磨损。
长时间怠速运转。当发动机长时间怠速运转时,机温过低,润滑差,燃烧不完全,产生积炭多,宝马X5缸盖,加速了气缸的早期磨损。又由于机温低,气缸里易产生酸性物质,从而腐蚀气缸,产生麻点剥落,引起气缸的早期磨损。
(4)频繁的起动。发动机熄火后,润滑油路中的机油很快流回到油底壳内,所以频繁起动,会使缸套、活塞和活塞环等零件表面处于干摩擦或半干摩擦的状态,必然加速气缸套的磨损。
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