专线物流之所以称为专线，是因为始发地和目的地定向十分清晰。

　　目前专线的干线，想必不用多说，你应该有大把的经验去拼货或拼车。

　　效率和成本其实****重要的还是两端。

　　在提货段专线物流可以通过几种有效的方式降低或控制提货成本:

　　1 确定收货网点的覆盖范围，让每一个收货网点主动联系较为固定的客户，形成统一的提货时间，这个时间需要根据你车辆的行驶路线设计，例如，青岛到海曙货运，上海客户每天下午14点，临近的三明客户15：30等等，这样为每一部提货的车辆规定大致的路线。减少空驶或临时订单所带来的随时派车。每次节省的钱会很少，但一个月统计下来就不得了。

　　2 根据行驶的路线和规划的大致频次，制定车辆的费用标准，当然也包括司机提货的补助，青岛到慈溪货运，让司机的收入与收取的货物运费、收取的客户数量进行挂钩，货运，故此司机也会在考虑自身收入的同时考虑成本方面的控制。这个标准不可能一下子成功，需要长时间的与司机、业务员制衡才行

专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点定义编辑

专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。

组成

专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。

优缺点

专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。

专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。

常规业务

自营业务

指专线物流公司只揽收起始点在线上的货物，以便发挥自己的专线优势，同时支撑自营的网点业务。如西安灰太狼货运专线，自营到北京、上海等城市的专线运输，仅承接到相应目的地的货物，以便通过价格优势和服务质量展示专线优势。

转包业务

如某专线公司承接到其他目的地的货物，那么他们会把这项业务又卖给了其他的物流公司运输，以便在增加经营利润的同时，发挥熟悉的同行业货运公司的优势，发挥强强联合的优势。

相比较而言，专线物流到达区域的网点少，非专线物流到达的区域的网点多，青岛到鄞州货运，前者价格比一般物流要便宜，*风险能力要小一点，后者价格相对高，*风险能力稍强。

一般的物流公司到全国的网点都有，主要是通过转卖转包方式经营。