热熔型道路反光标线涂料近年来已广泛用在交通工程中。该涂料具有热可塑性，必须加热熔融使用，加入玻璃珠实现反光，也可称之为热塑性道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料。为了道路行车更安全，山东标线施工，又一种新型道路反光标线涂料——振动型道路反光标线涂料受到关注。它的突出作用：一是利用表面凸起部分，当轮胎行驶在上面时产生振动，并发出"轰隆"声，山东标线施工队，传递给司机，示意其减速慢行，提醒司机车轮已经压线，济宁标线施工队，要注意安全；二是具有良好的雨夜可视性。

常温溶剂漆由合成树脂（15%~20%）构成涂膜，并粘合其他各种原料成分。包括：颜料（15%~20%）主要是着色及遮盖；体质颜料（15%~38%）是充填料，以增加机械强度和*耗性能；添加剂（2%~5%）是促进快干，防止沉降，结皮、易分散，增加稳定性的成分；溶剂（30%~40%）赋予油漆流动性，调整粘度。

　　加热溶剂型涂料由合成树脂、着色颜料、体质颜料、添加剂和溶剂五种成份构成。合成树脂构成涂膜，并促使各原料相互粘合。颜料使标线着色及遮盖。体质颜料为充填材料，增加涂料机械强度和*耗性能。添加剂可促使标线涂料快干、防止沉降、防止结皮、容易分散和增加稳定性。溶剂（20%~30%）赋予油漆流动性，调整粘度。

　　热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，要求与各物质相溶性好，酸价低，色泽浅，耐热性和耐候性好。热溶涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、*污染剂和*紫外线变色剂等。为增加标线夜间反光性，标线施工，还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。

　　路面标线涂料的技术要求应符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的规定。

我国道路建设飞速发展，每年投资于交通建设的资金都超过2000亿元，2003年甚至高达3900亿元，其中公路建设完成投资3500亿元。到2003年底，全国建成的公路通车里程达到181万千米位居*位。其中，高速公路总里程达到近３万千米 ，跃居*位，仅次于美国。汽车数量成倍增加，造成道路交通安全事故逐年增加，2004年我国有10万人被交通事故夺去生命。作为管制和引导道路交通的生命线——道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、凸起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要。道路标线需要划制的数量非常大，使涂料用量猛增。粗略估计，每年新修和维修用标线涂料用量在15万吨以上。