滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，德国INA轴承，传递到空气中则变为噪声。众所周知，即使是采用了当代****1高超的制造技术加工轴承零件，其工作表面总会存在程度不一的微小几何误差，从而使滚道与滚动体间产生微小波动激发振动系统固有振动。尽管它是不可避免的，然而可采取*加工零件工作表面，正确选用轴承及精1确使用轴承使之降噪减振。

滚柱轴承的滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN的双列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

②允许转速因轴承的类型不同有很大的差异。一般情况下，摩擦小、发热量少的轴承，适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其****限转速的条件下工作。

③刚性轴承承受负荷时，轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形，变形量与载荷成比例，其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来****轴承的刚性;此外，在轴承支承设计中，考虑轴承的组合和排列方式也可****轴承的支承刚度。

④调心性能和安装误差轴承装入工作位置后，往往由于制造误差造成安装和*不良。此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因，使轴承承受过大的载荷，引起早期的损坏。自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷，因而是适合此类用途的轴承。

⑤安装和拆卸圆锥滚子轴承、滚针轴承等，属于内外圈可分离的轴承类型(即所谓分离型轴承)，安装拆卸方便。

⑥市场性即使是列入产品目录的卧式车床轴承，市场上不一定有销售;反之，未列入产品目录的轴承有的却大量生产。因而，应清楚使用的轴承是否易购得。