很多人都把车用尿素当做油耗来理解

其实这是很错误的，可能是因为成本的增加，导致许多人对车用尿素有很大的误解。

目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术，在国四重卡实施过程中离不开车用尿素，不少卡车司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加，车用尿素，这是真的吗？另外也有人提出使用国四车辆油耗能降低，三水车用尿素，这又是为什么呢？

车用尿素生产企业迪能添可蓝相关负责人指出，使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。

SCR催化堵塞该用什么方法去检测

SCR催化器堵塞该用什么方法去检测，小编收集了一些迪能添可蓝****人士所提供的的资料，SCR催化器堵塞的检测方法：

一，感觉SCR催化器的前后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了。

二，试车时，达不到车速，加速不良，油耗增加，动力减弱这也是SCR催化器堵塞的可能表现。

三，噪音异常

(1)当SCR催化器内部催化载体*裂后，车辆运行能听到异常明显的异响；

(2)当你踩油门加速时，车用尿素哪家好，会听到底盘下发出如铁锅炒豆子的“哗啦哗啦啦”的噪音，那是*裂脱落的催化载体连续在高温高压气流下撞击震动排气管壁的声音；

(3)当你松开油门后，会立即听到碎石块敲击钢制桶壁的“咯锒铛咯锒铛”噪音，那是排气压力突然减弱碎体回弹，击打排气管前端缸桶壁的声音。

(4)在停车怠速时，可听到轻微的“嘀嘀铛铛”的碎石滚动弹击噪音，这时你一踩油门再马上松开，又会听到“叮当叮当咯锒铛”的撞击声，异响均从底盘下面发出，车用尿素厂家，而不是来自机舱的。

(5)停车熄火后，底盘下热的不正常，当行驶较长时间后停车，人在车旁，你会隐约感觉到来自车底炙热的热气蒸腾——那是烤烫了的排气管前段缸桶散发的热气。

(6)行驶中松开油门顿挫感明显，这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气前端口，进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。

(7)尾气排放检测不达标。成因复杂，SCR催化器堵塞是重要原因之一。