车用尿素的高速消耗会带来巨额成本吗

一般情况下，尿素液消耗量大约占燃油消耗量的6%左右，以东风天龙为例，加满尿素液约为23升左右，车用尿素溶液基本上续航里程在1400-1900公里左右。

尿素液的替代品或许是车主非常关注的，是否能添加自来水？是否能添加纯净水？曾有不少车主会问，车用尿素溶液偶尔勾兑点矿泉水、白开水、纯净水、应应急，难道也不行吗？这些水中杂质很多，国四车用尿素溶液，超乎我们肉眼的可视范围。其中****为常见的钙、镁、钠、等物质****易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴。

是因为车子排量的大小，一般品质好的车用尿素基本就是在油耗的6%，

还有就是车用尿素的品质。车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客

车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品

经常听见车主在说，云浮车用尿素，尿素液消耗过高，导致成本增加。不可否认的是，尿素液的使用肯定会让成本有所增加，车用尿素溶液但称不上消耗量过高的现象。

SCR催化堵塞该用什么方法去检测

SCR催化器堵塞该用什么方法去检测，小编收集了一些迪能添可蓝****人士所提供的的资料，SCR催化器堵塞的检测方法：

一，感觉SCR催化器的前后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了。

二，试车时，达不到车速，车用尿素，加速不良，油耗增加，动力减弱这也是SCR催化器堵塞的可能表现。

三，车用尿素厂家，噪音异常

(1)当SCR催化器内部催化载体*裂后，车辆运行能听到异常明显的异响；

(2)当你踩油门加速时，会听到底盘下发出如铁锅炒豆子的“哗啦哗啦啦”的噪音，那是*裂脱落的催化载体连续在高温高压气流下撞击震动排气管壁的声音；

(3)当你松开油门后，会立即听到碎石块敲击钢制桶壁的“咯锒铛咯锒铛”噪音，那是排气压力突然减弱碎体回弹，击打排气管前端缸桶壁的声音。

(4)在停车怠速时，可听到轻微的“嘀嘀铛铛”的碎石滚动弹击噪音，这时你一踩油门再马上松开，又会听到“叮当叮当咯锒铛”的撞击声，异响均从底盘下面发出，而不是来自机舱的。

(5)停车熄火后，底盘下热的不正常，当行驶较长时间后停车，人在车旁，你会隐约感觉到来自车底炙热的热气蒸腾——那是烤烫了的排气管前段缸桶散发的热气。

(6)行驶中松开油门顿挫感明显，这是由于油门松开后排气压力突然减弱而使得压迫着的碎体回弹堵塞排气前端口，进而影响发动机工作形成突然的牵制阻力造成的。

(7)尾气排放检测不达标。成因复杂，SCR催化器堵塞是重要原因之一。

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