轨道交通教学设备公司教您轨道交通车辆构造与检修的知识：

一、城市轨道交通车辆电气控制实训室

城市轨道交通车辆电气控制实训室结构组成主要包括：车体内饰及车窗、司机操作台、司机室设备柜、车下电气设备箱、动车轮对、乘客信息系统、车辆照明、受电弓实物、空调实物、测试试验台、屏蔽门系统、车辆电气系统动态原理图、动态实训室辅助工装与工具等组成

1、车体内饰及车窗

车体其结构、装饰、颜色需与重庆地铁车辆完全一致。车体采用*方钢（40*40mm）焊接成整体骨架，****环保大芯板铺底（2400*1200*15mm），环保高密度板贴面（2400*1200*3mm），高铁安检装备价格，钢化玻璃（6mm）车窗，高铁安检装备，全钢可控客室车门。车体采用钢整体骨架结构，保证足够的强度，不应在正常使用的情况下发生任何形变，其他材料应采用难燃阻燃材料。

冬季巡视人身安全控制措施

1、设备巡视时必须由车间统一安排，工长亲自*并参加，必须召开安全预想会，布置安全注意事项。

2、步行巡视人员每组不少于两人，其中一人安全等级不低于三级，高铁安检装备价格，一人不得单独进行巡视，巡视过程中，严禁攀登支柱。

3、步行巡视必须穿反光防护服、戴好安全帽，佩带通信工具（确认性能良好），并严格按规定正确使用携带的工具备品。夜间巡视时必须携带照明用具，并确保电池电量充足。

4、巡视时，棉帽耳要打开，高铁安检装备价格，要注意深坑积雪，注意保暖，注意防滑，做到精力集中。

禁止直接后间接（如通过导线、绳索、水流等物）接触电气化铁路接触网（包括支柱、支撑结构****其金属结构），不得进入接触网周围2米以内的危险区，不得攀登接触网的线杆、铁塔或者在其旁逗留。

在电气化铁路线路两侧路堤坡脚、路垫坡顶、铁路桥梁外侧各1000米范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，禁止从事*、采 石作业。在上述规定的范围内，因修建道路、水利工程等公共工程，确需实施采石作业的，应当与铁路运输企业协商，采取必要的安全防护措施后，方可实施。