哈尔滨动车段多次与林城亿轮进行技术交流

2015年10月至11月，哈尔滨动车段相关技术人员多批次前来南京林城亿轮轨道交通技术有限公司进行技术交流及培训，就我司空心轴探伤设备交换经验，也提出大量宝贵意见，以方便南京林城亿轮研发部门对设备作出及时调整。

南京林城亿轮还会一如既往和各路局动车段保持惯有的交流互动，以****双方合作日益深入。通过培训，我公司加强了与中国铁路总公司各路局的交流与互动，宣传了我公司新一代超声波探伤机的国内外先技术；加强了对我公司安检装备产品的了解和应用掌握，南京高铁安检装备，为保障全国亿万人民乘坐高铁提供了安全保障。

中国高速铁路多采用无砟轨道

无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路上。

无砟轨道是当今世界****的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境。一些G字头列车（高速动车组列车）也运行于有砟轨道，南京高铁安检装备企业，因为运行路线包括高铁线和快铁线，例如桂林市—北京市的列车短距离地运行于湘桂快铁，主要运行于京广高铁，采用CRH3C。

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