行走结构：①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、*、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；②履带式：接地比压小，通过性好、*低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面

装卸方式：①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，武汉轮式装载机购买电话，适合于各种作业场地，应用较广；②回转式：工作装置安装在可回转360°的转台上，装载机，侧面卸载不需要调头、作业*、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，武汉轮式装载机哪家好，适用于较侠小的场地。③后卸式：前端装、后端卸、作业*、作业的安全性欠好

国产轮式装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿造向自主开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术*，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，武汉轮式装载机价格，成为装载机行业的领l先者。大型和小型轮式装载机，在发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争****为激烈的中型装载机更新速度将越来越快。