本公司*生产:B.X系列摆线针轮减速机,WP涡轮蜗杆减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无极变速及微型摆线。
定位销为保证每次拆装箱盖时,仍保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承孔前,在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上,对称箱体应呈对称布置,以免错装。
本公司*生产:B.X系列摆线针轮减速机,WP涡轮蜗杆减速机,CH.CV中微型减速马达,ZLYJ133减速机,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无极变速及微型摆线。
经济:
结构紧凑、操作简单、*方便。
2低速、低频率:
主要用于负荷大、低速与无需频繁工作的场所。
3保持载重:梯形丝杆具有自动锁定功能,既使没有制动装置也可保持载重。
在受到较大振动,冲击载荷时,ZLYJ146减速机,偶尔会使自锁功能失灵,此时则须外加制动装置。
齿轮减速机
1、齿轮减速机,结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠*,承受过载能力高,功率可达90KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机,减速机达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
本公司*生产:B.X系列摆线针轮减速机,WP涡轮蜗杆减速机,CH.CV中微型减速马达,S.K.F.R四大系列,SWL丝杆升降机,MB.WB系列无极变速及微型摆线。
选择规格:通用减速器和*减速器设计选型方法的大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的*条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足PC=1P2KAKSKR≤PN式中PC——计算功率(KW);PN——减速器的额定功率(
KW);P2——工作机功率(KW);KA——使用系数,考虑使用工况的影响;KS——启动系数,考虑启动次数的影响;KR——可靠度系数,考虑不同可靠度要求。